De Nationale Raad voor Tripartiete Samenwerking van Bulgarije (het werkgevers‑vakbonden‑staatsforum) heeft een pakket conceptwijzigingen in de belastingwetgeving gesteund dat een nieuwe accijns op hoogvermogen‑personenauto’s en een gefaseerde verhoging van de btw‑registratiedrempel bevat. De raad vergaderde op 23 oktober en het bericht werd gerapporteerd door het Bulgaarse persagentschap BTA en samengevat door InvestBulgaria op 26 oktober 2026.

Belangrijkste onderdelen van het concept

Volgens het consultatieconcept van het Ministerie van Financiën (publieke consultatie verliep van 23 sept–23 okt) zou de voorgestelde accijns van toepassing zijn op lichte personenauto’s met een nominaal vermogen van 250 kW of meer. Het ministeriële concept bepaalt een vaste heffing op de 250 kW‑drempel (in het concept voorgestelde voorbeelden: €5.000 voor een gebruikte auto en €10.000 voor een nieuwe auto bij 250 kW) met een stapsgewijze toeslag voor elke kW boven de drempel; bgplug’s controles van het consultatiedocument geven de schaal en voorbeelden.

Het concept stelt ook dat hybride voertuigen voor accijnsdoeleinden worden beoordeeld op het vermogen van hun verbrandingsmotor, terwijl volledig elektrische voertuigen, ambulances en bepaalde gespecialiseerde voertuigen van de nieuwe accijns worden uitgesloten — een punt bevestigd in verklaringen die tijdens de bijeenkomst van 23 oktober aan plaatsvervangend minister van Financiën Lyudmila Petkova worden toegeschreven. De tripartiete raad voegde redactionele opmerkingen toe voordat de maatregelen naar het begrotingsproces 2027 gaan.

Btw‑drempel en parlementair traject

Hetzelfde concept voert een hogere verplichte btw‑registratiedrempel voor kleine bedrijven gefaseerd in: EUR 60.000 vanaf 1 januari 2027, EUR 70.000 vanaf 1 januari 2028 en EUR 75.000 vanaf 1 januari 2029, volgens de samenvatting van het Ministerie van Financiën die door InvestBulgaria wordt geciteerd. Het belastingpakket gaat nu verder als onderdeel van het begrotingsproces 2027 en vereist parlementaire stemmen en definitieve uitwerking voordat enige maatregel wet wordt.

Wat dit voor de markt betekent

(Afleiding) Het ontwerp — een op vermogen gebaseerde vaste heffing plus een aanvullende kW‑toeslag, met expliciete vrijstelling voor EV’s en hybrides beoordeeld op ICE‑vermogen — creëert een duidelijk juridisch mechanisme om hoogwaardige, luxe en prestatiegerichte voertuigen met verbrandingsmotor bij invoer of eerste registratie te raken, terwijl volledig elektrische modellen van de heffing worden gevrijwaard. Dat zal de kostenafweging voor importeurs, dealers en kopers van hoogvermogenauto’s vormen als de voorstellen in de Begroting 2027 worden opgenomen. De afleiding is gebaseerd op het consultatietekst van het ministerie en de steun van de tripartiete raad voor het concept, zoals gerapporteerd.

Brancheorganisaties vroegen om duidelijkheid tijdens de consultatie: de Vereniging van Bulgaarse Autobranche Werkgevers (ASEB) drong schriftelijk aan op een expliciete vrijstelling voor volledig BEV’s en verwees naar technische meetproblemen (piek‑ versus duurzaam vermogen) die ertoe kunnen leiden dat sommige elektrische en hybride modellen in certificaten boven de 250 kW‑drempel lijken te vallen. De consultatietekst en ASEB‑reacties tonen dat uitvoeringsdetails — bijvoorbeeld of door fabrikanten geadverteerd piekvermogen of een 30‑minuten rating zal worden gebruikt — nog onderwerp zijn van definitieve uitwerking.

Ambtenaren en het Ministerie van Financiën kaderden de maatregel zowel als inkomstenmaatregel als gericht op zeer hoogvermogen/luxtoegevoerde voertuigen; maar het concept blijft onderhevig aan wijziging tijdens het parlementaire debat en de begrotingsstemming. Bedrijven, dealers en wagenparkbeheerders moeten de parlementaire planning en de definitieve bewoording voor de definitie van “vermogen” en de exacte accijnsberekening volgen, omdat die details bepalen welke modellen en importen worden geraakt.

Elektrische auto's beschikbaar op WorldTrader24 →

Bronnen: InvestBulgaria, BTA, bgplug, OFFNews