面临出口壁垒的欧洲汽车制造商将获得布鲁塞尔更强有力的支持。贸易新闻服务机构MLex于11月4日报道称，欧盟委员会正加大对贸易伙伴所实施的奢侈品税和技术标准的审查力度，研究自由贸易协定中限制汽车出口的各项措施。对于一个高度依赖欧盟境外市场的行业而言，信号十分明确：市场准入正在政治议程上不断攀升。

对中东欧地区而言，利害关系尤为重大。该地区的汽车产业建立在出口导向型生产之上，而第三方市场中的奢侈品税或限制性技术标准等壁垒，可能扼杀其工厂所产车辆的需求。欧盟对此类措施加强审查，将使制造商及其供应商在海外竞争时拥有更可预期的立足点。

与此同时，无论贸易环境如何变化，制造商们都在推进雄心勃勃的产品规划。本周披露的泄露起亚产品路线图详细介绍了EV7——一款该公司计划生产的中型电动SUV，此外还有氢动力Carnival（嘉华）和下一代Sorento（索兰托）。在欧洲，起亚计划到2030年电动车占其销量的66%，完整产品阵容包括EV2、EV3、EV4、EV5、EV6和EV9，三款定制专用车（PBV），一款全新C级电动SUV，以及该品牌首款SDV B级车型。