Европейские автопроизводители, сталкивающиеся с экспортными барьерами, получат более активную поддержку от Брюсселя. 4 ноября отраслевой сервис торговых новостей MLex сообщил, что Европейская комиссия усиливает проверку налогов на предметы роскоши и стандартов, применяемых её торговыми партнёрами, изучая меры в рамках соглашений о свободной торговле, ограничивающие экспорт автомобилей. Для отрасли, сильно зависящей от рынков за пределами границ ЕС, сигнал очевиден: доступ к рынкам поднимается в политической повестке.
Для Центральной и Восточной Европы ставки особенно высоки. Автомобильный сектор региона выстроил свой успех на ориентированном на экспорт производстве, и такие барьеры, как налоги на предметы роскоши или ограничительные технические стандарты на рынках третьих стран, могут перекрыть спрос на те самые автомобили, которые выпускают местные заводы. Усиленный контроль ЕС за такими мерами дал бы производителям и их поставщикам более предсказуемые позиции при конкуренции за рубежом.
Производители тем временем продолжают реализовывать амбициозные продуктовые планы независимо от торговой конъюнктуры. Утёкшая на этой неделе дорожная карта Kia раскрывает детали EV7 — будущего среднеразмерного электрического кроссовера, который компания планирует выпускать, наряду с Carnival на водородном топливе и Sorento нового поколения. В Европе Kia планирует, что к 2030 году на электромобили будет приходиться 66% продаж, а полная линейка будет включать EV2, EV3, EV4, EV5, EV6 и EV9, три автомобиля специального назначения (PBV), новый электрический кроссовер C-сегмента и первую в истории бренда модель SDV B-сегмента.
