当欧洲大部分汽车市场还在空挡怠速时，爱沙尼亚已将油门踩到底。据当地市场专家公布的数据，这个波罗的海国家今年前十个月注册了16,384辆新乘用车，比去年同期大幅增长52.5%。在一个年销量以百万计的大陆上，一个五位数规模的市场增长超过自身规模的一半，这不是复苏，而是井喷。
这波激增带有一丝讽刺意味。曾令爱沙尼亚购车者惴惴不安的汽车税仍在征收——但正如当地媒体所言，恐惧已经离开了展厅。许多人原本以为会抑制需求的税收，却恰恰迎来了相反的结果：销量意外跃升，购车者显然已接受这一税负，重新成群结队地涌向经销商大门。
放在整个欧洲的大背景下，爱沙尼亚的数字读起来几乎像是印刷错误。《福布斯》援引咨询机构Inovev的预测称，欧洲轿车和SUV的销量将在未来十年基本持平——2026年为1,690万辆，到2035年微降至1,670万辆。据《消息报》报道的估算，东欧整体预计约为340万辆，增长率仅为0.6%。在一个近乎零增长的大陆上，爱沙尼亚的52.5%是一个真正的异类。
