Avrupa Parlamentosu Çevre Komitesi, AB'nin 2035 CO2 hedeflerini gevşetme yönünde adım attı ve blokun emisyon yol haritasının geniş çaplı yeniden müzakeresine dönüşen süreçte içten yanmalı araçlara yeni bir manevra alanı tanıdı. Motor1'in aktardığına göre komite, 2030 hedefini yüzde 35 olarak belirledi — bu, Avrupa Komisyonu'nun kendi önerdiği yüzde 40'ın epey altında ve halihazırda yürürlükteki kurallar kapsamında hafif ticari araçların tabi olduğu yüzde 50 azaltıma kıyasla ciddi bir geri adım. Autoevolution bu hamleyi 2035 kısıtlamalarının bilinçli bir gevşetilmesi olarak nitelendiriyor ve bu, aşamalı çıkışın yeniden masaya yatırıldığına dair şimdiye kadarki en somut sinyal.
Egzoz çıkışı hattındaki bu yumuşama ise batarya tarafındaki sert tutumla çatışıyor. Alman bölgesel basınında yer alan haberlere göre Avrupa'nın batarya üreticileri, LFP hücreleri kıta genelinde önem kazanırken ocak ayından itibaren bir 'vergi şokuyla' karşı karşıya. Volkswagen örneğin yeni ID elektrikli otomobillerinin küçük bataryalı versiyonlarında LFP bataryalar kullanıyor — ve Avrupa'nın bu teknolojide özellikle geride olması nedeniyle, aynı haberlerde uyarıldığı üzere, Çin'e bağımlılık azalmadan önce artacak. Volkswagen buna, bir Çinli batarya üreticisiyle iş birliğini derinleştirerek yanıt veriyor.
Çifte politika izi, zaten baskı altındaki bir sektöre denk geliyor. Jacobin'in belirttiği gibi Volkswagen aynı anda üç gelişmeyle karşı karşıya: Çin'deki satışlar düşüyor, şirket giderek daha fazla teknolojiyi Çinli ortaklardan tedarik ediyor ve Avrupa'da AB pazarı Çin ithalatına karşı koruyor. Sonuç, Çin'de daralan satışlar ile blokun dönüşümünün talep ettiği teknoloji için Çinli ortaklara derinleşen bağımlılık arasında sıkışma.
Doğu Avrupa'nın bayileri ve filo alıcıları için pratik sonuç, raf ömrü daha uzun olan daha geniş bir motor teknolojisi karışımı. Komite pozisyonu henüz kesin yasa değil, ancak gidiş yönü açık: egzoz emisyonlarında daha fazla esneklik, bataryaların nereden geldiği konusunda ise daha az. Benzinli, dizel, hibrit ve elektrikli modeller, bölgedeki bayi sahalarında orijinal 2035 son tarihinin ima ettiğinden daha uzun süre yan yana rekabet edecek — bu da aktarma organı türleri arasındaki fiyat karşılaştırmasını her zamankinden daha değerli kılıyor.
Bu değişken kural kitabına göre bir satın alma planlayan herkes için geniş bir pazar incelemesi doğal ilk adım. Araç arayan okurlar, 70.000'den fazla araçla Avrupa'nın pazar yeri olan WorldTrader24'te muhteşem koşullarda muhteşem araçlar bulabilir — ömrü uzatılan yanmalı modellerden en yeni elektrikli otomobillere kadar.
