10 Kasım 2026’da electrive, Mercedes‑Benz’in Almanya, Fransa, Birleşik Krallık ve Hollanda’daki çevrimiçi konfigüratörlerinde üç büyük elektrikli modeli — EQE sedan, EQE SUV ve EQS SUV — bireysel olarak yapılandırma seçeneğini durdurduğunu bildirdi. Alıcılar hâlâ mevcut stok araçlardan seçim yapabiliyor; haber kaynağına göre Mercedes bu değişikliği doğrulayan resmi bir şirket açıklaması yayınlamadı.

Mercedes’in neyi değiştirdiği

Electrive, bu düzenlemeyi ürün hattı uyarlaması olarak sundu: Nisan 2026’daki kapsamlı güncellemenin ardından 800 volt mimari, yeni elektrik motorları ve daha büyük bir batarya getiren EQS sedan, EVA‑II platformundaki büyük modeller arasında hâlâ aktif olarak yapılandırılabilir tek model olarak kaldı (electrive, EQS 450+ için WLTP’ye göre 926 km’ye kadar değer gösterdi). Haberde EQE modelleri için benzer teknik bir güncelleme planlanmadığı ve EQS SUV’un geleceğinin belirsiz olduğu not edildi.

AutoSignal ve haber toplayıcıları da aynı raporu yayımladı ve Mercedes’in EV stratejisini daha yeni MB.EA‑M mimarisindeki konvansiyonel model adlarının elektrikli versiyonlarına kaydırdığını vurguladı; EQE sedanın planlanan halefi olarak ikinci yarı 2027’de piyasaya sürülmesi beklenen elektrikli E‑Class bu stratejinin parçası olarak gösterildi.

CEE’nin neden etkilendiği

Bu hamle Orta ve Doğu Avrupa için önemli çünkü Mercedes bölgesel kapasiteyi kalan EQ‑aile siparişlerini temizlemek için kullandı: Electrive, EQB/EQA modelleri konfigüratörden çıktığında kalan siparişlerin Macaristan’daki Kecskemét tesisinde işlendiğini ve mevcut siparişler tamamlandıktan sonra Kecskemét’in MMA‑platformu üretimine yönelik yeniden donatım için planlandığına ilişkin atıflar yaptığını bildirdi. Bu geçmiş, Macaristan’ı — ve yerel tesislere hizmet veren CEE tedarikçi tabanını — Mercedes’in portföy yeniden düzenlemesi açısından doğrudan ilgili kılıyor.

Yerel bayiler ve CEE genelindeki ikinci el araç akışları için pratik sonuç, bayi stokuna daha fazla vurgu ve bu Mercedes EV hatları için daha kısa bir ileri sipariş defteri anlamına geliyor: Electrive’ın müşterilerin artık stok araçlarla sınırlı olduğu yönündeki haberi, etkilenen EQ modelleri için yeni üretim teslim sürelerinin stoklar satılırken sıfıra düşeceğini ima ediyor.

Bu piyasa için ne anlama geliyor

Anlık gerçekler açık: Mercedes’in çevrimiçi konfigüratörleri 10 Kasım 2026’da EQE sedan, EQE SUV ve EQS SUV için bireysel sipariş vermeyi kaldırdı ve Nisan 2026’daki büyük güncellemenin ardından EQS sedan EVA‑II platformundaki tek büyük model olarak kaldı.

CEE sanayi paydaşları için muhtemel kısa vadeli sonuçlar üç yönlüdür: bayiler yeni özelleştirilmiş sipariş almak yerine üretilmiş stokları satmaya öncelik verecek; EQ‑aile üretimlerini tamamlayan fabrikalar (özellikle Macaristan’daki Kecskemét) bitirme üretiminden Mercedes’in MMA/MB.EA‑M geçişine bağlı yeniden donatma takvimlerine geçecek; ve EVA‑II’ye özgü modüller tedarik eden parçacılar talepte kayma görebilir veya Mercedes mimari ve model adlarını değiştirirken kalan EQS sedan hacimlerine odaklanabilir. Bu etkiler electrive tarafından bildirilen ve AutoSignal tarafından özetlenen değişiklikten kaynaklanmaktadır.

Mercedes‑Benz elektrikli fırsatları WorldTrader24'te →

Kaynaklar: Electrive, AutoSignal