10. studenog 2026. electrive je izvijestio da je Mercedes‑Benz prestao omogućavati kupcima pojedinačnu konfiguraciju triju svojih većih električnih modela — EQE limuzine, EQE SUV‑a i EQS SUV‑a — u svojim online konfiguratorima za Njemačku, Francusku, UK i Nizozemsku. Kupci i dalje mogu birati iz postojećih zaliha vozila, navodi outlet, a Mercedes nije izdao službenu izjavu tvrtke koja potvrđuje promjenu.
Što je Mercedes promijenio
Electrive je prilagodbu okarakterizirao kao usklađivanje proizvodne linije: EQS limuzina ostaje jedini veliki model koji se i dalje aktivno može konfigurirati na platformi EVA‑II nakon opsežne nadogradnje u travnju 2026. koja je uvela 800‑voltnu arhitekturu, nove električne motore i veću bateriju (electrive je citirao WLTP vrijednost do 926 km za EQS 450+). U izvještaju je napomenuto da za modele EQE nije planirana usporediva tehnička nadogradnja i da je budućnost EQS SUV‑a neizvjesna.
AutoSignal i agregatori prenijeli su iste nalaze i istaknuli da Mercedes pomiče svoju strategiju prema električnim verzijama konvencionalnih modela na novijoj arhitekturi MB.EA‑M, pri čemu se električna E‑Klasa očekuje u drugoj polovici 2027. kao planirani nasljednik EQE limuzine.
Zašto je zahvaćena Središnja i Istočna Europa
Ovaj potez je važan za Središnju i Istočnu Europu jer je Mercedes koristio regionalne kapacitete kako bi istrošio preostale narudžbe iz EQ‑obitelji: Electrive je izvijestio da je pogon u Kecskemétu u Mađarskoj obradio preostale narudžbe za EQB/EQA kada su ti modeli ranije uklonjeni iz Mercedesova konfiguratora, te je Kecskemét naveden kao mjesto predviđeno za preuređenje prema proizvodnji na platformi MMA nakon što postojeće narudžbe budu dovršene. Ta povijest čini Mađarsku — i bazu dobavljača u regiji koja opskrbljuje lokalne pogone — izravno relevantnom za preraspodjelu Mercedesova portfelja.
Za lokalne dilere i tokove rabljenih vozila diljem SIE praktičan rezultat je povećan naglasak na diler‑zalihe i kraći rokovi prednjih narudžbi za ove Mercedesove EV linije: electriveovo izvještavanje da su kupci sada ograničeni na zališna vozila implicira da će vremena isporuke za novo‑građena vozila zahvaćenih EQ modela pasti na nulu dok se zalihe ne rasprodaju.
Što to znači za tržište
Trenutačni činjenični okvir je jasan: Mercedesovi online konfiguratori uklonili su mogućnost pojedinačnog naručivanja za EQE limuzinu, EQE SUV i EQS SUV 10. studenog 2026., a EQS limuzina ostaje jedini veliki model na EVA‑II platformi nakon velike nadogradnje u travnju 2026.
Za sudionike industrije u SIE vjerojatne kratkoročne posljedice su trostruke: dileri će davati prednost prodaji proizvedenih zaliha pred primanjem novih prilagođenih narudžbi; tvornice koje su završile proizvodne serije iz EQ‑obitelji (osobito Kecskemét u Mađarskoj) prijeći će od postupka iscrpljivanja zaliha prema rasporedima preuređenja vezanim uz Mercedesov prijelaz na MMA/MB.EA‑M arhitekturu; a dobavljači koji opskrbljuju module specifične za EVA‑II mogu vidjeti pomak potražnje ili koncentraciju na preostale volumene za EQS limuzinu dok Mercedes mijenja arhitekturu i nazive modela. Ovi učinci proizlaze iz promjene koju je izvijestio electrive i koju je sažeo AutoSignal.
Mercedes‑Benz električne ponude na WorldTrader24 →
Izvori: Electrive, AutoSignal
