Avrupa Komisyonu, 19 Ekim 2026'da AB Dijital Batarya Pasaportunun kısıtlı (halka açık olmayan) bölümlerine hangi aktörlerin ve hangi amaçlarla erişebileceğini tanımlayan bir uygulama yönetmeliği taslağı yayımladı. Taslak, 16 Kasım 2026'ya kadar kamu görüşüne açıktır; daha geniş Pil Yönetmeliği ve pasaport zorunluluğunun kendisi 18 Şubat 2027'den itibaren yürürlüğe girmesi planlanmıştır.
Taslağın içeriği
Regulation (EU) 2023/1542 maddesinin 77(9) hükmü uyarınca çıkarılan taslak, erişim haklarına amaç‑temelli bir yaklaşım getiriyor ve kısıtlı verilerin indirilmesi ile yeniden kullanımını belirli, yetkilendirilmiş kullanımlarla sınırlıyor. "Taslak amaç‑temelli bir yaklaşım benimsiyor," diyor metni özetleyen bir DPP takipçisi. Uygulama metni, onarımcılar, yeniden üreticiler, yeniden amaçlandırıcılar, geri dönüşümcüler ve atık işleme operatörlerini model ve batarya düzeyindeki verilere meşru çıkarı olan kategoriler olarak açıkça tanıyor; ayrıca yeniden amaçlandırıcıları ve eğitim merkezlerini ekliyor ve bir bataryayı satın alan kişinin o bireysel bataryaya ilişkin (örneğin sağlık durumu ve parça numaraları gibi) verilere erişmesine izin veriyor. Güvenlik bilgileri paylaşılmaya devam ediyor.
Taslak pasaportun takvimini değiştirmiyor: Komisyon materyalleri ve sektör takipçileri pasaport zorunluluğunun 18 Şubat 2027 için sabit olduğunu ve uygulama kararının yalnızca kısıtlı alanları kimlerin hangi amaçla okuyabileceğini netleştirdiğini vurguluyor. Taslak ayrıca yasal süresini kaçırdı — Madde 77(9)un benimsenmesini 18 Ağustos 2026'ya kadar zorunlu kılması beklenirken danışma birkaç hafta gecikmeli yayımlandı.
Sektör için pratik adımlar
Taslağa göre erişim amaçla sınırlı olacak ve kullanım kayıt altına alınacak; bu nedenle batarya üreticileri, OEM'ler, geri dönüşümcüler ve bağımsız onarımcılar şimdi yönetişim, kimlik doğrulama ve denetim süreçlerini hazırlamalı. Taslak, ev sahibi platform sorumluluklarını ekonomik işletmecilere (bir batarya modeli için pasaportu işleten taraf) bırakarak kısıtlı veriler için meşru kullanıcı sınıflarını ve izin verilen kullanımları tanımlıyor. Uygulama metni ayrıca bazı kısıtlı alanların (bileşen parça numaraları, yedek parça iletişim bilgileri) batarya alıcıları ve onların vekilleri tarafından erişilebilir olacağını öngörüyor — bu, şirket içi atölye onarımları ve ikinci el batarya piyasaları için önemli bir değişikliktir.
Bu piyasa için ne anlama geliyor
Büyük batarya montajı, geri dönüşüm ve bileşen tedarikçilerinin hızla büyüdüğü Orta ve Doğu Avrupa için taslak önemli. Hangi yerel geri dönüşüm ve yeniden üretim firmalarının, eğitim merkezlerinin ve yetkili onarım ağlarının iş yapmak için ihtiyaç duydukları pasaport verilerine yasal erişim hakkı olacağını netleştiriyor. Bu, yeniden kullanım ve geri dönüşüm zincirlerini hızlandırmalı, bölgesel tedarikçiler için uyum belirsizliğini azaltmalı ve OEM'ler, batarya tedarikçileri ile hizmet sağlayıcılar arasındaki sözleşmesel düzenlemeleri etkilemelidir. Ancak sektör yine de 18 Şubat 2027 tarihine hazırlanmak için şimdi kimlik doğrulama ve veri yönetişim sistemlerini kurmak zorunda.
Elektrikli araçlar WorldTrader24'te →
Kaynaklar: DPPView, InfoDPP, European Commission Have Your Say (girişim 16473).
