Europska komisija objavila je nacrt provedbene uredbe 19. listopada 2026. koji definira koji sudionici mogu pristupiti ograničenim (nejavnima) dijelovima EU digitalne putovnice za baterije i u koje svrhe. Nacrt je otvoren za javne komentare do 16. studenog 2026.; šira Uredba o baterijama i sama obveza putovnice i dalje su predviđene da stupe na snagu 18. veljače 2027.

Što nacrt kaže

Nacrt — izdan na temelju članka 77. stavka 9. Uredbe (EU) 2023/1542 — usvaja pristup temeljen na svrsi pristupa, ograničavajući preuzimanja i ponovnu uporabu ograničenih podataka na određene, ovlaštene uporabe. „Nacrt primjenjuje pristup temeljen na svrsi,” bilježi jedan tracker Digitalne putovnice za baterije sažimajući tekst. Provedbeni tekst izričito prepoznaje servisere, remanufaktore, preraditelje za novu namjenu, reciklatore i operatere zbrinjavanja otpada kao kategorije s legitimnim interesom za podatke na razini modela i pojedinačne baterije; također izričito dodaje preraditelje za novu namjenu i obrazovne centre te omogućava kupcu baterije pristup podacima o toj pojedinačnoj bateriji (npr. stanje zdravlja i brojevi dijelova). Sigurnosne informacije i dalje se mogu slobodno dijeliti.

Nacrt ne mijenja vremenski okvir putovnice: materijali Komisije i industrijski trackeri ističu da je obveza putovnice utvrđena za 18. veljače 2027. te da provedbeni akt samo pojašnjava tko smije čitati ograničena polja i za koju svrhu. Nacrt je također propustio svoj zakonski rok — članak 77. stavak 9. zahtijevao je usvajanje do 18. kolovoza 2026. — što znači da je savjetovanje objavljeno nekoliko tjedana kasnije.

Praktični koraci za industriju

Prema nacrtu, pristup će biti ograničen svrhom i korištenje će se bilježiti, pa proizvođači baterija, OEM‑i, reciklatori i nezavisni servisni servisi sada moraju pripremiti postupke upravljanja, autentikacije i revizije. Nacrt prepušta odgovornosti za domaćinsku platformu gospodarskim subjektima (strani koja upravlja putovnicom za model baterije), dok istovremeno definira legitimne klase korisnika i dopuštene uporabe za ograničene podatke. Provedbeni tekst također predviđa da će neka ograničena polja (brojevi dijelova komponenti, kontakti za rezervne dijelove) biti dostupna kupcima baterija i onima koji djeluju u njihovo ime — važno za popravke u internim radionicama i tržišta polovnih baterija.

Što to znači za tržište

Za središnju i istočnu Europu — gdje se brzo povećava proizvodnja sklapanja baterija, recikliranje i dobavljači komponenti — nacrt je značajan. Pojašnjava koje će lokalne tvrtke za recikliranje i remanufacturing, obrazovni centri i ovlaštene servisne mreže imati pravni temelj za pristup podacima putovnice koji su im potrebni za poslovanje. To bi trebalo ubrzati lance ponovne uporabe i recikliranja, smanjiti pravnu nesigurnost za regionalne dobavljače i utjecati na ugovorne aranžmane između OEM‑ova, dobavljača baterija i pružatelja usluga. Međutim, industrija još uvijek mora sada pripremiti sustave autentikacije i upravljanja podacima kako bi ispunila rok 18. veljače 2027.

Električni automobili na WorldTrader24 →

Izvori: DPPView, InfoDPP, European Commission Have Your Say (inicijativa 16473).