Mobileye 22 Ekim 2026'da güvenlik denetçisi TÜV SÜD'ün tedarikçinin otomatik acil frenleme (AEB) geliştirme sürecinin Safety of the Intended Functionality için uluslararası standart olan ISO 21448 ile uyumlu olduğunu doğrulayan bir denetim sertifikası verdiğini duyurdu.
Details of the audit
Bağımsız denetim, Mobileye’nin AEB geliştirme sürecini ve bir sistem tasarlandığı gibi çalışırken bile ortaya çıkabilecek — sensör ve algılama sınırlamaları ile değişken gerçek dünya koşulları da dahil olmak üzere — riskleri tanımlamak, değerlendirmek ve hafifletmek için kullanılan tedbirleri inceledi. Mobileye, sertifikanın yalnızca şirketin AEB geliştirme sürecini kapsadığını, değerlendirilmiş güvenlik uygulamalarının ise sürücü destek ve otonom teknolojilere ilişkin daha geniş bir yaklaşımın içinde yer aldığını belirtti.
Self Drive News bülteni kapsamı şu şekilde özetledi: denetçi TÜV SÜD, standart ISO 21448 (SOTIF) ve değerlendirmenin donanım veya yazılım arızalarından ziyade performans sınırlamalarından veya öngörülebilir kötü kullanımdan kaynaklanan tehlikaları hedef aldığı.
Mobileye, ADAS konusundaki uzun geçmişine dikkat çekti ve TÜV SÜD sertifikasının "bu sürecin arkasındaki titizliğe bağımsız bir bakış sağladığını" söyledi. Şirket ayrıca dünya çapında 250 milyondan fazla aracın Mobileye EyeQ teknolojisi ile üretildiğini kaydetti.
What this means for the market
Avrupa’daki otomobil üreticileri ve Tier‑1 tedarikçiler — Orta ve Doğu Avrupa’da üretim sahaları olanlar da dahil — için büyük bir ADAS tedarikçisi adına bağımsız bir SOTIF onayı, homologasyon ve tedarikçi seçim süreçlerinde program riskini azaltabilir. ISO 21448 çerçevesi, sistemlerin gerçek dünya uç durumlarda nasıl davrandığına dikkat çekiyor ve ADAS özellikleri daha yetkin ve yaygın hale geldikçe önemi artan fonksiyonel güvenlik çalışmalarını tamamlıyor.
AEB ve diğer ADAS modüllerini tedarik eden OEM’ler, artan düzenleyici denetim ve müşteri beklentilerini karşılamak için sağlam geliştirme ve doğrulama süreçlerine güveniyor. Dış denetimli bir geliştirme süreci, sistematik risk yönetiminin kanıtı olarak düzenleyicilere ve ortaklara sunulabilir; bu da Avrupa tesislerinde üretilen araç platformlarının onaylanmasını ve entegrasyonunu kolaylaştırabilir.
Industry context
Mobileye, daha önce Seviye 4 otonom sistemler için güvenlik yönetimi çerçevesine ilişkin TÜV SÜD önerileri almıştı ve AEB denetimi şirket tarafından ADAS ve otonom iş kolları genelinde uygulanan daha geniş bir güvenlik metodolojisinin parçası olarak çerçevelendiriliyor. Bağımsız basın notları sertifikanın Mobileye’nin sürücü destek tarafını hedeflediğini ve tek başına daha yüksek seviyeli otonom sistemleri belgelendirmediğini belirtti.
Avrupa genelinde araç başına ADAS içeriği arttıkça, disiplinli, tekrarlanabilir geliştirme ve SOTIF uyumlu doğrulamayı belgeleyebilen tedarikçiler, Orta ve Doğu Avrupa’daki önemli üretim ayak izine sahip programlar da dahil olmak üzere üretim programları için rekabet avantajı elde edebilir.
Sources: Mobileye, Self Drive News
Partner note: EastAutoNews technology partner DaVinci AI develops AI solutions for the entire automotive industry – from market and dealer analytics to autonomous AI agents and image and video production.
