Mobileye a anunțat la 22 octombrie 2026 că auditorul de siguranță TÜV SÜD a emis un certificat de inspecție care confirmă că procesul furnizorului pentru dezvoltarea frânării automate de urgență (AEB) este conform cu ISO 21448, standardul internațional SOTIF pentru Safety of the Intended Functionality.
Details of the audit
Inspecția independentă a revizuit procesul de dezvoltare AEB al Mobileye și măsurile folosite pentru a identifica, evalua și atenua riscurile care pot apărea chiar și atunci când un sistem funcționează conform proiectului — inclusiv limitările senzorilor și ale percepției și condițiile variate din lumea reală. Mobileye a declarat că certificatul acoperă doar procesul companiei de dezvoltare AEB, în timp ce practicile de siguranță evaluate fac parte dintr-o abordare mai largă privind tehnologiile de asistență a șoferului și autonome.
Buletinul Self Drive News a rezumat aria de aplicare astfel: auditor TÜV SÜD, standard ISO 21448 (SOTIF) și că evaluarea a vizat pericolele rezultate din limitările de performanță sau utilizarea previzibilă necorespunzătoare, mai degrabă decât defecțiunile hardware sau software.
Mobileye a subliniat istoricul său îndelungat în ADAS și a menționat că certificatul TÜV SÜD „oferă o perspectivă independentă asupra rigurozității din spatele acelui proces.” Compania a precizat, de asemenea, că peste 250 de milioane de vehicule din întreaga lume au fost construite cu tehnologia Mobileye EyeQ.
Ce înseamnă asta pentru piață
Pentru constructorii auto și furnizorii Tier‑1 din Europa — inclusiv cei cu facilități de producție în Europa Centrală și de Est — o confirmare SOTIF independentă pentru un furnizor major de ADAS poate reduce riscul programului în timpul omologării și selecției furnizorilor. Cadrul ISO 21448 atrage atenția asupra modului în care sistemele se comportă în cazuri-limită din lumea reală și completează activitățile de siguranță funcțională, o prioritate în creștere pe măsură ce funcțiile ADAS devin mai capabile și mai răspândite.
OEM-ii care aprovizionează AEB și alte module ADAS se bazează pe procese solide de dezvoltare și validare pentru a face față unui control de reglementare înăsprit și așteptărilor clienților. Un proces de dezvoltare auditat extern poate fi prezentat reglementatorilor și partenerilor ca dovadă a unei gestionări sistematice a riscurilor, ceea ce poate facilita aprobările și integrarea pe platformele de vehicule produse în fabrici europene.
Industry context
Mobileye a primit anterior recomandări din partea TÜV SÜD legate de cadrul său de management al siguranței pentru sisteme autonome de nivel 4, iar inspecția AEB este prezentată de companie ca parte a unei metodologii de siguranță mai largi aplicate pe liniile sale de afaceri ADAS și autonome. Acoperirea independentă din presă a remarcat că certificatul vizează partea de asistență a șoferului a afacerii Mobileye și nu certifică, prin el însuși, sisteme autonome de nivel mai înalt.
Pentru că conținutul ADAS per vehicul crește în Europa, furnizorii care pot documenta dezvoltare disciplinată, repetabilă și validare aliniată SOTIF pot obține un avantaj competitiv în competiția pentru programe de producție — inclusiv cele cu amprente de producție semnificative în Europa Centrală și de Est.
Sources: Mobileye, Self Drive News
Partner note: EastAutoNews technology partner DaVinci AI dezvoltă soluții AI pentru întreaga industrie auto – de la analize de piață și dealer la agenți autonomi AI și producție de imagini și video.
