BMW Group ve İsviçre yazılım uzmanı Embotech, Otomatik Sürüş Fabrika İçi (AFW) sisteminin şimdiye kadar Almanya ve Birleşik Krallık’taki dört BMW üretim sahasında bir milyon otomatik araç hareketini tamamladığını, bunun fabrika içi lojistikte yapay zeka destekli bir dönüm noktası olduğunu bildirdi. Şirketler, AFW dağıtımının 7/24 çalıştığını ve ağ genelinde günde yaklaşık 3.500 otomatik araç hareketini yönettiğini belirtti.
How the system is used in production
AFW, BMW ile Embotech arasında yakın iş birliğiyle geliştirildi ve 2022’de BMW Dingolfing Fabrikası’nda başlayan bir pilot uygulamadan Leipzig, Regensburg ve MINI Oxford Fabrikası’na ölçeklendirildi. Sadece Oxford’da BMW, geçen yıl 53.000’den fazla otomatik araç hareketi bildirildiğini açıkladı. Şirket, dağıtımı sürdürmeyi planlıyor; bir sonraki saha olarak 2027’de ABD’deki Spartanburg Fabrikası planlanıyor.
Sistem, üretim güzergahları boyunca monte edilmiş LiDAR üniteleri de dahil olmak üzere harici altyapı sensörleri ile bulut mimarisi, hareket planlama yazılımı ve Embotech’in yapay zeka yığını kombinasyonunu kullanarak yeni üretilen otomobilleri tanımlı üretim ve lojistik alanları içinde yönlendiriyor. BMW, harici algılamanın araçların yerleşik donanım özelliklerinden bağımsız olarak otomatik taşınmasına imkan verdiğini ve AFW çözümünün üretim ortamlarında güvenli kullanım için CE sertifikalı olduğunu vurguluyor.
Performance and safety claims
Embotech ve sektör raporları, AFW’nin sürekli olarak %99,5’in üzerinde kullanılabilirlikle çalıştığını ve araçların docking ve kaldırma cihazlarına konumlandırılmasından insanlara, diğer araçlara ve geçici engellere karşı dinamik güzergâhlandırmaya kadar farklı fabrika içi kullanım vakalarını desteklediğini belirtiyor. Ortaklar, AFW’yi algılamanın öncelikle her araca takılan sensörler yerine altyapı sensörleri tarafından sağlandığı üretim sınıfı bir otomatik sürüş uygulaması olarak tanımlıyor.
Bu piyasa için ne anlama geliyor
Bir milyon hareketlik kilometre taşı, yapay zeka ve otonom teknolojilerin araştırma laboratuvarlarının ötesine geçerek güvenlik, güvenilirlik ve mevcut fabrika kontrolleriyle entegrasyonun kritik olduğu tekrar eden, yüksek verimli endüstriyel görevlerde kullanılmaya başlandığını gösteriyor. Avrupa otomobil üreticileri ve tedarikçileri için AFW, çevrim sürelerini kısaltabilecek ve fabrikalar içindeki manuel elleçlemeyi azaltabilecek esnek, yazılım odaklı lojistiğe bir yol gösteriyor — BMW’ye göre bu faydalar çok sayıda sahada halihazırda gerçekleşiyor.
Sensör, uç hesaplama (edge compute) ve fabrika düzeyi yapay zeka yazılımı tedarikçileri, OEM’ler benzer sistemleri ölçeklendirmeyi hedefledikçe sürdürülebilir talep bekleyebilir. Aynı zamanda, algılamayı fabrika altyapısında merkezileştiren AFW yaklaşımı araç başına donanım maliyetlerini düşürebilir ve entegrasyonu basitleştirebilir; bu da karma model hatları veya sık varyant değişiklikleri olan fabrikalar için fabrika içi otomatik hareketleri cazip bir yatırım haline getirebilir.
Avrupa OEM ağlarına parça ve üretim sağlayan Orta ve Doğu Avrupa tedarikçileri ve üretim merkezleri için bu trend, yapay zeka mühendisliği, güvenlik sertifikasyonu ve sistem entegrasyonu konularında yerel yetenekler gereksinimini hızlandırıyor ve bazı tedarikçi fırsatlarını donanım merkezli işlerden yazılım ve hizmetlere kaydırabilir.
Sources: BMW Group, Embotech
Partner note: EastAutoNews technology partner DaVinci AI develops AI solutions for the entire automotive industry – from market and dealer analytics to autonomous AI agents and image and video production.
