Die BMW Group und der Schweizer Softwarespezialist Embotech teilten mit, dass ihr Automated Driving In‑Plant (AFW)-System inzwischen eine Million automatisierte Fahrzeugbewegungen an vier BMW-Produktionsstandorten in Deutschland und Großbritannien absolviert hat – ein Meilenstein für KI‑gesteuerte Logistik in Pkw‑Werken. Die Unternehmen geben an, dass der AFW‑Rollout rund um die Uhr läuft und im Netzwerk täglich etwa 3.500 automatisierte Fahrzeugbewegungen abwickelt.
How the system is used in production
AFW wurde in enger Zusammenarbeit zwischen BMW und Embotech entwickelt und von einem Pilotprojekt, das 2022 im BMW Werk Dingolfing begann, auf die Standorte in Leipzig, Regensburg und das MINI Werk Oxford ausgeweitet. Allein in Oxford meldete BMW im vergangenen Jahr mehr als 53.000 automatisierte Fahrzeugbewegungen. Das Unternehmen plant, den Rollout fortzusetzen; das Werk Spartanburg in den USA ist als nächster Standort für 2027 vorgesehen.
Das System nutzt Offboard‑Infrastruktur‑Sensorik – darunter entlang der Produktionsrouten montierte LiDAR‑Einheiten – kombiniert mit Cloud‑Architektur, Motion‑Planning‑Software und Embotechs KI‑Stack, um neu gefertigte Fahrzeuge durch definierte Produktions‑ und Logistikbereiche zu führen. BMW betont, dass die Offboard‑Erfassung Fahrzeuge unabhängig von deren On‑Board‑Ausrüstung automatisch bewegen lässt und dass die AFW‑Lösung CE‑zertifiziert für den sicheren Einsatz in Produktionsumgebungen ist.
Performance and safety claims
Embotech und Branchenberichte geben an, dass AFW kontinuierlich mit einer Verfügbarkeit von über 99,5% läuft und verschiedene In‑Plant‑Anwendungen unterstützt – vom Positionieren der Fahrzeuge für Andock‑ und Hebevorrichtungen bis hin zur dynamischen Umfahrung von Personen, anderen Fahrzeugen und temporären Hindernissen. Die Partner beschreiben AFW als produktionsreife Anwendung automatisierter Fahrtechnologie, bei der die Wahrnehmung primär durch Infrastruktur‑Sensoren und nicht durch an jedem Fahrzeug montierte Sensorik erfolgt.
Was das für den Markt bedeutet
Der Meilenstein von einer Million Bewegungen zeigt, wie KI und Autonomie über Forschungslabore hinaus in repetitive, hochdurchsatzfähige industrielle Aufgaben vordringen, bei denen Sicherheit, Zuverlässigkeit und Integration in bestehende Anlagensteuerungen entscheidend sind. Für europäische Automobilhersteller und Zulieferer demonstriert AFW einen Weg zu flexibler, softwaregetriebener Logistik, die Durchlaufzeiten verkürzen und manuelle Handhabung in Werken reduzieren kann – Vorteile, die BMW zufolge bereits an mehreren Standorten realisiert werden.
Lieferanten von Sensorik, Edge‑Computing und anlagennaher KI‑Software können mit anhaltender Nachfrage rechnen, da OEMs ähnliche Systeme skalieren wollen. Gleichzeitig könnte der AFW‑Ansatz – der die Wahrnehmung in der Anlageninfrastruktur zentralisiert – die Hardwarekosten pro Fahrzeug senken und die Integration vereinfachen, wodurch automatisierte In‑Plant‑Bewegungen für Fabriken mit Mischmodelllinien oder häufigen Variantenwechseln wirtschaftlich attraktiver werden.
Für Zulieferer und Fertigungszentren in Mittel‑ und Osteuropa, die europäische OEM‑Netzwerke beliefern, beschleunigt der Trend die Anforderungen an lokale Kompetenzen in KI‑Engineering, Sicherheitszertifizierung und Systemintegration und könnte einige Lieferchancen von hardware‑zentrierten zu software‑und dienstleistungsorientierten Tätigkeiten verschieben.
Sources: BMW Group, Embotech
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