Avrupa Komisyonu bu hafta, otomatik ve tam otomatik araçlar için AB araç güvenliği gereksinimlerini uyarlayan yürütme ve yetkilendirilmiş işlemlere ilişkin taslakları yayımladı. Taslak önlemler, Komisyon’un "Görüşünüzü Bildirin" portalına konuldu ve geri bildirim süreci 3 Kasım 2026 tarihinde açılarak 1 Aralık 2026 tarihine kadar devam ediyor.
Taslaklar neyi değiştiriyor
İki taslak metin, AB Genel Güvenlik Yönetmeliği (Yönetmelik (AB) 2019/2144) altında mevcut yürütme ve yetkilendirilmiş işlemlere hedefli değişiklikler öneriyor; böylece tip-onay açıkça şunları kapsayabilir: (a) hem manuel hem de otomatik modda sürülebilen çift modlu araçlar ve (b) manuel olarak saatte 6 km veya üzerinde sürülemeyen araçlar. Komisyon özetleri, 6 km/s eşiğini kamu girişimi bilgilerinde açıkça belirtiyor.
Uygulamada, taslaklar araçların sürücüsüz veya tam otomatik durumda çalışırken sürücüyle ilgili bazı gereklilikleri kaldırıyor veya uyarlıyor. Bu, sürücü izleme ve şerit koruma görevlerinin, başka bir sertifikalı sistem bu görevleri üstlendiğinde devre dışı bırakılmasına izin verilmesini içeriyor — Komisyon bunu mevcut tip-onay çerçevesini sürücüsüz işletime uygulanabilir kılmak için gerekli bir değişiklik olarak sunuyor. Komisyon, geri bildirim döneminin ardından 2026 dördüncü çeyreğinde kabul bekliyor.
Zaman çizelgesi ve sektörün nasıl yanıt vermesi gerekiyor
Görüşünüzü Bildirin girişimi (Girişim sayfasında Ares referansları yer alıyor) üreticilere, tip‑onay sahiplerine ve ithalatçılara yorumlarını sunmak için 1 Aralık 2026 tarihine (Brüksel saatiyle gece yarısı) kadar süre tanıyor; Komisyon’un materyali, geç yapılan geri bildirimlerin yürütme metni son hâle getirilirken dikkate alınmayabileceği uyarısını içeriyor. Girişim sayfası ve düzenleyici izleyiciler taslak dosyaların 3 Kasım 2026 tarihinde yayımlandığını ve kabulün 2026 D4 çeyreği için planlandığını gösteriyor.
Pazar için bunun anlamı
Otomobil üreticileri, tedarikçiler ve Orta ve Doğu Avrupa’daki tip‑onay ekipleri için taslaklar, sürücüsüz araçlara ilişkin politika sorularını doğrudan uyum görevine dönüştürüyor. Çift modlu veya sürücüsüz ürün planlayan firmalar, önerilen değişiklikleri devam eden tip‑onay dosyalarına yansıtmalı ve uygun olduğunda nihai ifadeyi etkilemek için 1 Aralık 2026 tarihine kadar resmi geri bildirimde bulunmalı. Komisyon’un kısa geri bildirim süresi, saatte 6 km ve üzerinde manuel sürüş kontrolleri olmayan araçlar için AB tip‑onayı aramayı bekleyen her kuruluş için katılımı acil kılıyor.
Değişiklikler yeni bir ana yönetmelik oluşturmaz; bunlar Genel Güvenlik Yönetmeliği kapsamındaki yürütme/ yetkilendirilmiş işlemleri değiştirir ve mevcut tip‑onay düzeni (Yönetmelik (AB) 2018/858) aracılığıyla uygulanacaktır. Başka bir deyişle, değişiklik kapsamlı bir AB güvenlik yasası yeniden yazımı değil, teknik ve prosedürel niteliktedir — ancak test, dokümantasyon ve sertifikasyon iş akışları için etkileri somut olacaktır.
WorldTrader24 B2B araç listeleri bayiler için →
Kaynaklar: Avrupa Komisyonu (Görüşünüzü Bildirin), SDV Sektörü
