Самая тревожная цифра в европейском автомобильном ритейле этого сезона — та, что почти не движется. Консалтинговая компания Inovev в прогнозе, о котором на прошлой неделе сообщил Forbes, ожидает, что продажи седанов и SUV по всей Европе в 2035 году составят около 16,7 млн — лишь на волос ниже ожидаемых на 2026 год 16,9 млн. Целое десятилетие обещанных потрясений — и табло будет выглядеть почти так же. Для автоторговли Литвы эта плоская линия — не обещание спокойствия. Это объявление войны за долю рынка.

Региональная арифметика ещё суровее. Обзор мирового рынка от «Известий» отводит Восточной Европе 3,4 млн машин с приростом всего 0,6 процента — темп медленнее даже США, которым отведено 3,5 млн машин и плюс 1 процент, или Канады — 1,5 млн и плюс 0,7. Для литовских дилеров, импортёров и продавцов для корпоративных автопарков рост, измеряемый долями процента, означает, что пирог фактически фиксирован: каждая проданная машина — это машина, которую не продал конкурент.

Потери этой арифметики уже зафиксированы. Свежий материал Seoul Economic Daily показывает, как «Made in China» бьёт по Европе и развивающимся рынкам, тесня Hyundai и Kia. Hyundai снизила годовую цель по продажам с 4 158 300 до 4 млн машин и урезала цель по консолидированной операционной марже за год до 5,5–6,5 процента с прежних 6,3–7,3 — корейский гигант открыто нормирует свои амбиции. Освобождённое место на полках европейских шоурумов не останется пустым, и балтийские дистрибьюторы точно знают, кто стоит в очереди, чтобы его занять.

Собственный рейтинг продаж Литвы показывает, как быстро может меняться лояльность. Toyota теперь лидирует в стране, обойдя Fiat, Volkswagen — на третьем месте — пьедестал перетасован внутри рынка, который, по цифрам Inovev, в 2035 году будет не больше, чем сегодня. Урок для литовской торговли жесток в своей простоте: рост объёмов фактически отменён, и доля рынка — единственный оставшийся рост. Выбор брендов, дисциплина портфеля и управление маржой решат, кто останется на ногах, когда наступит 2035 год, подозрительно похожий на 2026-й.