România construiește spații de depozitare într-un ritm pe care puține piețe europene îl pot egala. Noua ofertă de pe piața industrială și de logistică a țării a crescut cu peste 60%, iar activitatea de dezvoltare s-a accelerat puternic în trimestrul al treilea: iulie–septembrie a fost perioada cu cele mai multe finalizări din acest an, dezvoltatorii predând 133.000 mp — o creștere de 54% față de T2. Pentru comerțul auto, aceasta nu este o știre imobiliară abstractă; este coloana vertebrală fizică a distribuției de piese, a importurilor și a ofertei aftermarket care prinde contur.
Cererea spune aceeași poveste. În cea mai importantă tranzacție industrială a anului din regiune, dezvoltatorul MLP Group a semnat cea mai mare închiriere din 2026, distribuitorul de piese auto Auto Partner ocupând 42.000 mp de spațiu de depozitare și birouri în parcul logistic MLP Bieruń West din Silezia Superioară. Acordurile de această amploare arată cât de repede se extinde distribuția de piese în Europa Centrală și de Est — iar România, cu fluxul său de proiecte în plină expansiune, se poziționează ca principal beneficiar.
Încă o forță acționează în aceeași direcție. O scădere accentuată a vânzărilor de mașini noi pe piața internă chineză a trimis unde negative pe piața globală, dar a determinat și producătorii auto chinezi să își sporească activ exporturile către alte țări. Ofensivele de export au nevoie de rețele europene de distribuție, iar capacitatea logistică nou livrată a României sosește exact la momentul potrivit.
