Rumanía está construyendo espacio de almacenes a un ritmo que pocos mercados europeos pueden igualar. La nueva oferta del mercado industrial y logístico del país ha crecido más de un 60 por ciento, y la actividad de desarrollo se aceleró bruscamente en el tercer trimestre: el período de julio a septiembre fue el más prolífico en entregas del año, con los promotores entregando 133.000 m² — un salto del 54 por ciento respecto al segundo trimestre. Para el comercio automotriz, no se trata de una noticia inmobiliaria abstracta; es la columna vertebral física de la distribución de recambios, las importaciones y el suministro de posventa tomando forma.
El lado de la demanda cuenta la misma historia. En la operación industrial más destacada del año en toda la región, el promotor MLP Group firmó su mayor arrendamiento de 2026, con el distribuidor de recambios Auto Partner ocupando 42.000 m² de espacio de almacén y oficinas en el parque logístico MLP Bieruń West, en la Alta Silesia. Acuerdos de esta escala muestran lo rápido que está escalando la distribución de recambios en Europa Central y del Este — y Rumanía, con su creciente cartera de proyectos, se posiciona como principal beneficiaria.
Una fuerza más empuja en la misma dirección. Una fuerte caída de las ventas de coches nuevos en el mercado interior chino ha enviado ondas negativas a través del mercado global, pero también ha llevado a los fabricantes chinos a aumentar activamente sus exportaciones a otros países. Las ofensivas exportadoras necesitan redes de distribución europeas, y la capacidad logística recién entregada de Rumanía llega en el momento exacto.
