La Roumanie construit des surfaces d'entrepôts à un rythme que peu de marchés européens peuvent égaler. La nouvelle offre du marché industriel et logistique du pays a progressé de plus de 60 %, et l'activité de développement s'est nettement accélérée au troisième trimestre : la période de juillet à septembre a été la plus prolifique de l'année en livraisons, les promoteurs ayant remis 133 000 m² — soit une progression de 54 % par rapport au T2. Pour le commerce automobile, ce n'est pas une actualité immobilière abstraite ; c'est la colonne vertébrale physique de la distribution de pièces, des importations et de l'après-vente qui prend forme.
Côté demande, le tableau est le même. Dans ce qui constitue la plus grosse transaction industrielle de l'année dans la région, le promoteur MLP Group a signé son plus grand bail de 2026 : le distributeur de pièces automobiles Auto Partner a pris 42 000 m² d'entrepôts et de bureaux dans le parc logistique MLP Bieruń West, en Haute-Silésie. Des accords de cette ampleur montrent à quelle vitesse la distribution de pièces monte en puissance en Europe centrale et orientale — et la Roumanie, avec son pipeline en plein essor, se positionne comme une bénéficiaire de premier plan.
Une force supplémentaire pousse dans la même direction. La forte baisse des ventes de voitures neuves sur le marché domestique chinois a envoyé des ondes négatives à travers le marché mondial, mais elle a aussi conduit les constructeurs chinois à augmenter activement leurs exportations vers d'autres pays. Les offensives à l'exportation ont besoin de réseaux de distribution européens, et les capacités logistiques fraîchement livrées de la Roumanie arrivent au moment exactement opportun.
