A Roménia está a construir espaço de armazéns a um ritmo que poucos mercados europeus conseguem igualar. A nova oferta no mercado industrial e logístico do país subiu mais de 60 por cento, e a atividade de desenvolvimento acelerou acentuadamente ao longo do terceiro trimestre: julho a setembro foi o período de conclusões mais prolífico do ano, com os promotores a entregarem 133.000 m² — um salto de 54 por cento face ao 2.º trimestre. Para o comércio automóvel, esta não é uma notícia imobiliária abstrata; é a espinha dorsal física da distribuição de peças, das importações e do abastecimento do aftermarket a tomar forma.
O lado da procura conta a mesma história. No negócio industrial de maior destaque do ano em toda a região, o promotor MLP Group assinou o seu maior arrendamento de 2026, com o distribuidor de peças automóveis Auto Partner a ocupar 42.000 m² de espaço de armazéns e escritórios no parque logístico MLP Bieruń West, na Alta Silésia. Acordos desta dimensão mostram a rapidez com que a distribuição de peças está a ganhar escala em toda a Europa Central e de Leste — e a Roménia, com o seu pipeline em plena expansão, está a posicionar-se como principal beneficiária.
Mais uma força empurra na mesma direção. Uma queda acentuada nas vendas de carros novos no mercado interno chinês enviou ondas negativas pelo mercado global, mas também levou os fabricantes automóveis chineses a aumentar ativamente as exportações para outros países. Ofensivas de exportação precisam de redes de distribuição europeias, e a capacidade logística recém-entregue da Roménia chega no momento exato.
