Rumänien baut Lagerflächen in einem Tempo, das wenige europäische Märkte erreichen. Das neue Angebot auf dem Industrie- und Logistikmarkt des Landes ist um mehr als 60 Prozent gestiegen, und die Bautätigkeit zog im dritten Quartal deutlich an: Juli bis September war der ertragreichste Fertigstellungszeitraum des Jahres — Projektentwickler übergaben 133.000 Quadratmeter, ein Plus von 54 Prozent gegenüber dem zweiten Quartal. Für den Automobilhandel ist das keine abstrakte Immobilienmeldung; hier nimmt das physische Rückgrat der Teiledistribution, der Importe und der Nachschubversorgung Gestalt an.
Die Nachfrageseite erzählt dieselbe Geschichte. Beim herausragenden Industrie-Deal des Jahres in der gesamten Region unterzeichnete der Projektentwickler MLP Group seinen größten Mietvertrag des Jahres 2026: Der Autoersatzteile-Distributor Auto Partner übernahm 42.000 Quadratmeter Lager- und Bürofläche im Logistikpark MLP Bieruń West in Oberschlesien. Vereinbarungen dieses Ausmaßes zeigen, wie schnell die Teiledistribution in Mittel- und Osteuropa wächst — und Rumänien positioniert sich mit seiner rasant wachsenden Projekt-Pipeline als einer der Hauptnutznießer.
Eine weitere Kraft wirkt in dieselbe Richtung. Der starke Einbruch der Neuwagenverkäufe auf dem chinesischen Binnenmarkt hat negative Wellen durch den Weltmarkt geschickt, chinesische Automobilhersteller aber auch dazu angetrieben, ihre Exporte in andere Länder aktiv zu erhöhen. Exportoffensiven brauchen europäische Distributionsnetze — und Rumäniens frisch übergebene Logistikkapazität kommt genau im richtigen Moment.
