Șeful Mercedes-Benz a arătat cu degetul direct spre Bruxelles, avertizând că următorul strat de reguli al Uniunii Europene va „face producția mai scumpă” — și că mașinile noi, care deja costă cu mult mai mult decât acum câțiva ani, ar putea urca și mai mult. Este o intervenție frontală din partea unuia dintre giganții industriali ai Europei, venită exact când Bruxelles pregătește un nou set de cerințe legate de agenda sa „Made in Europe”.
Mercedes nu este singurul care sună alarma. Toyota — o marcă care, așa cum a relatat recent EastAutoNews, domină în prezent piața din Letonia — transmite aproape același mesaj. Argumentul comun al celor doi producători este simplu: fiecare strat suplimentar de cerințe de conformitate și de localizare are un cost, iar acel cost nu dispare în lanțul de aprovizionare. Ajunge, în final, pe eticheta de preț.
Pentru Europa de Est, avertizarea lovește un nerv deosebit de expus. Piețele regiunii asamblează foarte puțin din ce cumpără — EastAutoNews a arătat deja cum comerțul auto de 2,4 miliarde de euro al Lituaniei nu aduce nicio muncă locală, în timp ce Estonia și Latvia cântăresc detaliile fine ale regulilor de subvenții UE concepute să recompenseze țările cu fabrici. Dacă producția de mașini în interiorul blocului devine mai scumpă, piețele dependente de importuri, de la statele baltice până în Ucraina, vor simți primele — prin prețurile de listă, termenele de livrare și valorile mașinilor second-hand, care merg pe urmele costurilor mașinilor noi.
Momentul este greu de ignorat. Pe 3 noiembrie, așa cum a relatat EastAutoNews în întreaga regiune, Mercedes-Benz și-a vândut rețeaua europeană de încărcare rapidă pentru mașini electrice operatorului francez Electra, pentru o sumă nedezvăluită, lăsând producătorul să se bazeze exclusiv pe parteneri terți de încărcare. Citită împreună cu avertizarea venită din vârful companiei, imaginea este aceea a unui producător care își reduce propriile costuri fixe în timp ce susține că direcția de reglementare a Europei împinge costurile în sens invers pentru întreaga industrie.
