Europa ar putea reduce cu 40% factura pentru integrarea vehiculelor electrice în rețelele sale de energie — iar pârghia nu este mai mult cupru și beton, ci o încărcare mai inteligentă. Un studiu publicat săptămâna aceasta arată că sincronizarea momentului și a modului în care mașinile electrice consumă energie poate scuti orașele și operatorii de rețea de cele mai grele modernizări de rețea, transformând un cost de infrastructură iminent într-o problemă gestionabilă de programare.
Cercetarea conturează și unde apasă cel mai tare povara pe rețea. Necesarul de investiții ar fi cel mai mare în Germania, urmată de țările care deja operează parcuri semnificative de vehicule electrice — Norvegia, Belgia și Țările de Jos. Tiparul este intuitiv: cu cât există deja mai multe mașini electrice pe drumuri, cu atât mai mare este sarcina pe care rețelele trebuie să o absoarbă și cu atât mai mare este factura aferentă.
Pentru această regiune, rândul cu cele mai importante consecințe privește creșterea. Adopția vehiculelor electrice s-ar extinde cel mai rapid în Europa de Est, arată studiul — deși de la o bază mai redusă. Pentru piețele în care mașinile electrificate rămân o cotă modestă a vânzărilor noi și a parcului de mașini second-hand, asta indică o creștere abruptă în anii următori. Există și o implicație practică: comportamentul de încărcare și planificarea rețelei, gândite inteligent de la bun început, se acomodează mai ieftin decât capacitatea adăugată ulterior, după ce cererea explodează.
Concluziile sosesc în plină reorganizare a afacerii de încărcare din Europa. Mercedes-Benz a predat hub-urile sale europene de încărcare operatorului Electra — o mutare care face din Electra un „Premium Partner” al mărcii, imediat după Ionity, și care le oferă șoferilor de Mercedes electric tarife reduse la peste 5.000 de încărcătoare din 800 de locații. „Obiectivul nostru la Mercedes-Benz este să le oferim clienților o experiență fluidă și excepțională, indiferent de tipul de propulsie”, a declarat Nico Dettmer, Director Global al Mercedes-Benz Charging Solutions. Capacitatea continuă să se extindă și în segmentul de vârf al pieței: așa cum relatează InsideEVs, un startup de vehicule electrice investește activ în propria rețea de încărcare rapidă, deși modelele sale pot folosi deja stațiile Tesla Supercharger.
