O projeto de investigação AI4SDV foi lançado para construir uma cadeia de ferramentas de engenharia aberta assistida por IA para veículos definidos por software (SDVs), reunindo mais de 50 parceiros da indústria e do mundo académico em toda a Europa. A iniciativa, financiada ao abrigo do Chips Joint Undertaking no âmbito do Horizonte Europa, visa acelerar o desenvolvimento de software para veículos, mantendo ao mesmo tempo os processos de segurança, rastreabilidade e verificação atualizados.
Project scope, partners and targets
O AI4SDV começou em setembro de 2026 e terá a duração de 36 meses. O consórcio indica que o orçamento total do programa excede 550 milhões e contribuirá com aproximadamente 350 anos‑pessoa de trabalho para construir uma plataforma de engenharia aberta e extensível. O projeto lista parceiros automóveis e fornecedores de relevo, incluindo Mercedes‑Benz Tech Innovation, Renault/Ampere, Infineon Technologies, dSPACE, Scania/Traton, TTTech e Thales, juntamente com organizações de investigação como a Technical University of Munich e o Fraunhofer IESE. O High‑Performance Computing Center Stuttgart (HLRS) fornecerá capacidade de computação para treinar e operar os grandes modelos de IA utilizados pelo projeto.
O AI4SDV pretende aplicar IA ao longo de todo o ciclo de engenharia para funções SDV selecionadas: geração automática de código e testes, deteção de erros de arquitetura e suporte automatizado para análises de segurança e de impacto de alterações. O consórcio estabelece objetivos internos mensuráveis: a IA poderá suportar até 80% das tarefas de engenharia a longo prazo e o número de erros nas primeiras versões funcionais completas deverá cair mais de 30%.
Safety, traceability and the human role
O Fraunhofer IESE, que publicou o anúncio do projeto a 28 de outubro de 2026, sublinha que a engenharia de segurança, a verificação e a conformidade têm de acompanhar o ritmo mais rápido do desenvolvimento assistido por IA. Jan Reich, chefe da Safety Engineering no Fraunhofer IESE, é citado relativamente à necessidade de tornar as saídas da IA compreensíveis e passíveis de revisão pelos engenheiros, afirmando que os casos de segurança não devem “ficar atrasados por meses” se o desenvolvimento se acelerar.
O projeto foca‑se, por isso, em métodos que extraem conhecimento relevante para a segurança a partir de normas e artefactos de engenharia, que ligam casos de segurança através de artefactos diversos e que permitem aos engenheiros rever e corrigir resultados gerados pela IA. O objetivo declarado é reduzir o esforço para tarefas de engenharia relacionadas com a segurança, aumentando simultaneamente a qualidade e a rastreabilidade dos resultados.
O que isto significa para o mercado
O AI4SDV aborda um cuelo central para os fabricantes e fornecedores europeus de veículos: o aumento dos custos e da complexidade do desenvolvimento de software para SDVs e sistemas avançados de assistência ao condutor. Ao empacotar ferramentas assistidas por IA numa stack de engenharia aberta e ao fornecer infraestrutura de computação europeia, o projeto pretende ajudar os OEMs e os fornecedores de primeiro nível a encurtar os ciclos de desenvolvimento e a escalar funcionalidades orientadas por software sem enfraquecer as evidências de segurança. Para os fornecedores e fábricas da Europa Central e de Leste que já produzem software, eletrónica e componentes ADAS para OEMs globais, uma cadeia de ferramentas europeia aberta pode reduzir custos de integração e facilitar a participação no desenvolvimento de SDVs.
No entanto, a adoção da cadeia de ferramentas dependerá de quão bem o AI4SDV conseguir demonstrar evidências de segurança rastreáveis que cumpram os requisitos dos reguladores e dos OEMs. Se bem‑sucedida, a plataforma poderá reduzir o tempo de colocação no mercado de funcionalidades como assistentes de IA integrados no veículo, atualizações OTA e funções ADAS avançadas — áreas em que fabricantes e fornecedores europeus já investem fortemente.
Sources: Fraunhofer IESE, HLRS
Nota do parceiro: O parceiro tecnológico da EastAutoNews DaVinci AI desenvolve soluções de IA para toda a indústria automóvel – desde análise de mercado e concessionários até agentes autónomos de IA e produção de imagem e vídeo.
