La smart #2 è la reinvenzione di smart della due‑posti urbana: un’architettura elettrica compatta (Electric Compact Architecture, ECA) progettata appositamente con batteria LFP da 35,8 kWh, motore montato posteriormente e un focus sulla maneggevolezza, la ricarica rapida e un packaging pratico. Ha debuttato al Salone di Parigi il 12 ottobre 2026 ed è ordinabile in Europa a guida a sinistra dal 13 ottobre 2026; le consegne seguiranno l’omologazione.
Fatti chiave a colpo d’occhio
- Stato: Ordinabile (guida a sinistra in Europa aperta il 13 ottobre 2026)
- Prima mondiale: 12 ottobre 2026 (Salone di Parigi)
- Lancio sul mercato: Gli ordini anticipati sono stati aperti in tutta Europa il 13 ottobre 2026; le consegne dopo omologazione (date specifiche per mercato da annunciare)
- Prezzo (mercati selezionati): da €19.990 (Germania, Francia, Italia); da CHF 18.300 (Svizzera)
- Gruppo motopropulsore: singolo motore RWD, 60 kW (picco) con batteria LFP da 35,8 kWh
- Autonomia: fino a ~290 km WLTP (obiettivo) / fino a 180 miglia WLTP combinato (obiettivo)
- Dimensioni: Lunghezza 2.746 mm, passo 1.875 mm, diametro di svolta 6,95 m (da paraurti a paraurti)
- Produzione: Prodotta in Cina (Ningbo); la pratica regolatoria cinese indica Zhejiang Haoqing Automobile Manufacturing come produttore
Versioni e specifiche tecniche
| Versione | Potenza | Batteria | Autonomia (obiettivo WLTP) | Ricarica | Velocità massima | Trasmissione |
|---|---|---|---|---|---|---|
| singolo motore RWD | 60 kW (picco) / 130 Nm | 35,8 kWh LFP | fino a 180 miglia WLTP combinato (obiettivo) — ~290 km WLTP (obiettivo) | AC fino a 11 kW; DC fino a 65 kW (10–80% obiettivo ~20 minuti) | 140 km/h (indicato nella pratica regolatoria cinese; obiettivo del produttore) | Trazione posteriore, motore montato posteriormente |
Design e interno
La smart #2 utilizza l’Electric Compact Architecture (ECA), una piattaforma progettata appositamente per una due‑posti ultracompatta. Le dimensioni sono estremamente compatte (2.746 mm di lunghezza, 1.669 mm di larghezza e 1.555 mm di altezza) con un passo corto di 1.875 mm e un raggio di sterzata compatto di 6,95 m per la manovrabilità in città. Il layout interno privilegia la praticità con sedute a panca, un portellone posteriore a due pezzi (Split Tailgate) e un abitacolo compatto ma utilizzabile, pensato per l’uso urbano. Una cella di sicurezza Tridion Cell Evo di nuova generazione fa parte dell’equipaggiamento.
Tecnologia e guida
Il gruppo motopropulsore è un motore elettrico da 60 kW montato posteriormente che aziona le ruote posteriori, abbinato a una batteria di trazione LFP da 35,8 kWh che include la funzionalità V2L. Gli obiettivi di ricarica sono fino a 11 kW in AC e fino a 65 kW in DC per la ricarica rapida (10–80% in circa 20 minuti come obiettivo). La smart #2 offre diversi sistemi di assistenza alla guida tra cui Pilot Assist e Cruise Control Adattivo con Stop & Go / Highway Assist. La sospensione include una dichiarata sospensione posteriore a cinque bracci, prima nel suo segmento, per migliorare comfort e comportamento stradale nonostante l’ingombro ridotto.
Prezzi, lancio sul mercato e cosa significa per l’Europa centrale e orientale
smart ha aperto gli ordini anticipati per i modelli a guida a sinistra in tutta Europa il 13 ottobre 2026 e ha confermato che le consegne inizieranno dopo l’omologazione; le disponibilità e le date di consegna specifiche per mercato saranno annunciate. I prezzi d’ingresso ufficiali finora pubblicati coprono Germania, Francia e Italia da €19.990 e la Svizzera da CHF 18.300. La Couture Edition (999 unità per l’Europa) è stata offerta come serie limitata ed è andata esaurita nell’offerta iniziale.
