smart #2 predstavlja smartovu reinvenciju urbanog dvosjeda: namenski razvijena Electric Compact Architecture (ECA) gradska električna izvedba s baterijom 35,8 kWh LFP, motorom smještenim straga i fokusom na okretnost, brzo punjenje i praktično raspoređivanje prostora. Svjetsku premijeru imao je na Pariškom salonu automobila 12. listopada 2026., a narudžbe u Europi s lijevom upravljačkom stranom otvorene su od 13. listopada 2026.; isporuke slijede nakon homologacije.
Ključne činjenice na prvi pogled
- Status: Moguće naručiti (lijeva upravljačka strana u Europi otvorena 13. listopada 2026.)
- Svjetska premijera: 12. listopada 2026. (Pariški salon automobila)
- Lansiranje na tržište: Rane narudžbe otvorene diljem Europe 13. listopada 2026.; isporuke nakon homologacije (datumi za pojedina tržišta bit će objavljeni)
- Cijena (odabrana tržišta): od €19.990 (Njemačka, Francuska, Italija); od CHF 18.300 (Švicarska)
- Pogonski sklop: jednim motorom, RWD, 60 kW (vršno) s baterijom 35,8 kWh LFP
- Domet: do ~290 km WLTP (cilj) / do 180 milja kombinirano WLTP (cilj)
- Dimenzije: Duljina 2.746 mm, međuosovinski razmak 1.875 mm, radijus okretanja 6,95 m (rub‑do‑ruba)
- Proizvodnja: Proizvodi se u Kini (Ningbo); kineska prijava navodi Zhejiang Haoqing Automobile Manufacturing kao proizvođača
Izvedbe i tehničke specifikacije
| Izvedba | Snaga | Baterija | Domet (WLTP cilj) | Punjenje | Najveća brzina | Pogon |
|---|---|---|---|---|---|---|
| jednim motorom RWD | 60 kW (vršno) / 130 Nm | 35,8 kWh LFP | do 180 milja kombinirano WLTP (cilj) — ~290 km WLTP (cilj) | AC do 11 kW; DC do 65 kW (10–80% cilj ~20 minuta) | 140 km/h (navedeno u kineskoj regulatornoj prijavi; cilj proizvođača) | Pogon na stražnje kotače, motor smješten straga |
Dizajn i unutrašnjost
smart #2 koristi Electric Compact Architecture (ECA), namensku platformu za ultra‑kompaktan dvosjed. Dimenzije su izrazito kompaktne (duljina 2.746 mm, širina 1.669 mm i visina 1.555 mm) s kratkim međuosovinskim razmakom od 1.875 mm i zategnutim radijusom okretanja od 6,95 m za gradsku okretnost. Unutarnje raspoređivanje naglašava praktičnost s klupnim sjedalom u stilu klupe, dvoslojnim Split Tailgate pragom i kompaktnom ali upotrebljivom kabinom fokusiranom na gradski zahtjev. Dio paketa je i nova generacija sigurnosne ćelije Tridion Cell Evo.
Tehnologija i pogon
Pogonski sklop čini stražnje postavljeni električni motor od 60 kW koji pokreće stražnje kotače, u paru s trakcionom baterijom 35,8 kWh LFP koja uključuje V2L mogućnost. Ciljevi punjenja su do 11 kW AC i do 65 kW DC brzo punjenje (10–80% za oko 20 minuta cilj). smart #2 ima više sustava pomoći vozaču uključujući Pilot Assist i Adaptivni tempomat s Stop & Go / Highway Assist. Ovjes uključuje tvrđenje prve u klasi pet‑link stražnje vješanje kako bi se poboljšala udobnost i upravljanje za ovu vrlo malu platformu.
Cijene, lansiranje na tržište i što to znači za Srednju i Istočnu Europu
smart je otvorio rane narudžbe za modele s lijevom upravljačkom stranom diljem Europe 13. listopada 2026. i potvrdio da isporuke započinju nakon homologacije; dostupnost i datumi isporuke za pojedina tržišta bit će objavljeni. Službene početne cijene objavljene do sada obuhvaćaju Njemačku, Francusku i Italiju od €19.990 te Švicarsku od CHF 18.300. Couture Edition (999 jedinica za Europu) ponuđena je kao ograničeno izdanje i rasprodana je u inicijalnoj ponudi.
