Njemački dobavljač Schaeffler AG priopćio je 3. studenog 2026. da će u okviru novog programa za poboljšanje učinka smanjiti neto 3.460 radnih mjesta diljem Europe, kako bi smanjio višak kapaciteta i snizio troškove osoblja. Tvrtka je navela da su mjere pretežno planirane za provedbu 2027. i 2028. te da bi trebale donijeti oko 300 milijuna € godišnjeg poboljšanja dobiti od 2030., uz jednokratne troškove od približno 480 milijuna €.
Detalji programa
Schaeffler je rekao da je približno 50% zahvaćenih radnih mjesta u proizvodnji, 30% u istraživanju i razvoju, a 20% u drugim funkcionalnim područjima. Rezovi će zahvatiti 16 lokacija u Europi; plan uključuje zatvaranje pet pogona (četiri u Njemačkoj i jedan u Belgiji) te prilagodbe kapaciteta i strukture na nekoliko drugih lokacija, pri čemu su izričito navedeni Skalica i Kysuce u Slovačkoj kao mjesta gdje će se prilagoditi proizvodni i razvojni kapaciteti.
Tvrtka je pojasnila da će oko 2.660 smanjenja radnih mjesta pasti na Njemačku do 2028. — što odgovara otprilike 8–9% njezine temeljne njemačke radne snage — te da bi, u kombinaciji s ranijim mjerama i sporazumima o djelomičnoj mirovini, ukupno smanjenje u Njemačkoj moglo dosegnuti oko 18%. Schaeffler je dodao da će upravni odbor uvesti i solidarni doprinos na svim hijerarhijskim razinama, uključujući privremeno, dobrovoljno smanjenje plaća, kako bi se smanjila razina potrebnih otkaza.
Što to znači za tržište
Ovaj potez naglašava rastući pritisak na europski sektor dobavljača automobilske industrije jer potražnja za komponentama za motore s unutarnjim izgaranjem slabi, a prijelaz na električna vozila odvija se neujednačeno. Schaeffler je ovu akciju predstavio kao način da proizvodnja i razvoj ostanu konkurentni u Europi unatoč višim troškovima rada: izvršni direktor Klaus Rosenfeld izjavio je da su mjere usmjerene na to da tvrtka „može razvijati i proizvoditi u Njemačkoj i Europi na dugoročno konkurentan i isplativ način.” Reuters također citira Rosenfelda koji je napomenuo da su Schaefflerovi troškovi osoblja u Njemačkoj otprilike 2,5 puta veći nego u drugim europskim zemljama.
