Europska komisija predstavila je svoj Automotivni paket, skup mjera osmišljenih za podršku naporima sektora u tranziciji prema čistoj mobilnosti uz zadržavanje konkurentnosti automobilske industrije. Paket kombinira akcijski plan za budućnost automobilskog sektora s zakonodavnim prijedlozima za izmjenu ključnih EU propisa o vozilima, čime Komisija odgovara na dvostruke izazove sektora: dekarbonizaciju i industrijsku konkurentnost.
Pozadina je zahtjevna. Cestovni promet ostaje značajan izvor emisija stakleničkih plinova u EU, s udjelom od oko 30% ispuštanja CO₂. Uredba (EU) 2019/631 postavila je progresivno strožije standarde CO₂ za nova osobna i lakomotorna vozila, s ciljem smanjenja od 100% — mjerilom u središtu EU pravila nakon 2035. o prodaji novih automobila s motorima s unutarnjim izgaranjem. Kako će proizvođači ispuniti taj rok i koliku će fleksibilnost dobiti na tom putu, središnje je pitanje kojim se paket bavi.
Konkretno, dokumenti automotivnog paketa uključuju prijedlog COM(2025)993 za uredbu kojom se mijenjaju postojeće uredbe glede pojednostavljenja tehničkih zahtjeva i postupaka ispitivanja za motorna vozila. Dodatni prijedlog, podnesen kao uredba Europskog parlamenta i Vijeća, izmijenio bi Uredbu (EU) 2019/1242 glede izračuna emisijkih kredita za teška teretna vozila. Zajedno, mjere uparuju jednostavnije tehničke zahtjeve i postupke ispitivanja za motorna vozila s prilagođenim pravilima o emisijkim kreditima za komercijalna vozila.
Predložene izmjene pravila nakon 2035. o prodaji novih automobila s motorima s unutarnjim izgaranjem privukle su najviše pozornosti. Ublaženi stav EU o pravilima o emisijama automobila nakon 2035. pozdravili su njemački kancelar Friedrich Merz i europski proizvođači automobila, koji su podržali predložene izmjene. U Njemačkoj su, međutim, reakcije bile podijeljene — znak koliko ukidanje motora s unutarnjim izgaranjem ostaje politički nabijeno u najvećoj državi članici EU.
Za trgovce i kupce diljem Istočne Europe i šire regije, ova promjena politike prvo će se osjetiti u planiranju proizvoda i sastavu zaliha. Dok proizvođači usklađuju svoje ponude novih automobila i kombija sa standardima CO₂, trgovci i flotni kupci koji traže povezana vozila — od niskoemisijskih osobnih automobila do teških komercijalnih vozila obuhvaćenih pravilima o emisijkim kreditima — mogu usporediti ponude na WorldTrader24.de, europskom tržištu s više od 70.000 vozila.
Sada kada su prijedlozi na stolu, pozornost se okreće Europskom parlamentu i Vijeću, koji moraju razmotriti nacrte uredbi. Ishod će odrediti koliko prostora za manevar proizvođači, trgovci i kupci dobivaju na putu do 2035. — a svi koji usklađuju svoju strategiju vozila s novim pravilima mogu pronaći odgovarajuće modele i komercijalne zalihe među više od 70.000 oglasa na WorldTrader24.de.
