Srbija otkriva da električni zamah ima svoju cijenu. Registracije električnih vozila skočile su 2026. za 300%, čime je elektroflota zemlje narasla na oko 10.000 vozila — no u cijeloj Srbiji spremno ih čeka svega 250 javnih punjača. To znači otprilike četrdeset električnih automobila na svaki javni priključak, a stručnjaci upozoravaju da mreža punjača mora držati korak prije nego što oduševljenje zemlje za elektromobilnost udari o tvrdi infrastrukturni strop.
Taj skok ističe se na regionalnoj pozadini koja je stabilna, ali nikako spektakularna. Svježa analiza globalnog tržišta automobila smješta Istočnu Europu na oko 3,4 milijuna jedinica ove godine, uz skroman rast od 0,6% — brojke koje na površini djeluju mirno dok se tlo pod njima pomiče. Forbes je u nedavnoj procjeni europskog automobilskog tržišta bez uvijanja sažeo raspoloženje: prognoza je stabilna, budućnost je previranje.
Dobar dio tog previranja očekuje se s istoka. Zoran Matović, izvršni direktor tvrtke Auto Business & Enterprise u Srbiji, rekao je prošlog mjeseca za Forbes da će se brzo rastući broj nepoznatih kineskih marki međusobno boriti za uspjeh u Europi. Dok Kina predvodi globalni nalet na električna vozila, a američki se proizvođači automobila vraćaju motorima s unutarnjim izgaranjem, brzo elektrificirana flota Srbije nalazi se točno na putu te utrke — a pobjednici bi dobro mogli biti marke koje svojim kupcima pomognu pronaći gdje utaknuti utikač.
