Nova rumunjska ministrica zaštite okoliša, Natalia Intotero, izjavila je 3. studenoga 2026. da vlada namjerava da izdanje programa Rabla za 2027. "ima kao prioritet putnička vozila proizvođača iz Europske unije." Najava je stigla dok je ministarstvo 3. studenoga ponovno otvorilo malu nadopunsku rundu Rabla Auto 2026 s 35,4 milijuna lei sredstava.
Što bi promjena značila
Prema planu na koji je ministrica dala naslutiti, potpora kroz Rabla koja će biti dostupna 2027. praktički bi bila ograničena na vozila proizvedena unutar EU od 2027. do 2030., čime bi se preokrenuo pristup iz 2026. koji je bio neutralan prema podrijetlu. Trenutni ekotiket za baterijski električni automobil u 2026. iznosi 18.500 lei (otprilike 3.460 € prema referentnoj stopi ECB‑a od 5,3428 RON/EUR na dan 3. studenoga 2026.). Ministarstvo je reklo da očekuje kako će proračun za 2027. biti "znatno veći" od ovogodišnje alokacije od otprilike 300 milijuna lei.
Ministarstvo je 3. studenoga ponovno pokrenulo mali ostatak Rabla Auto 2026 — 35,389 milijuna lei — u sesiji koja je otvorena u 10:00 i trebala je trajati dok se sredstva ne potroše ili do 31. prosinca. Lokalni mediji i industrijski pratitelji zabilježili su da je tranša za električne i plug‑in automobile vrlo brzo iskorištena.
Kako su reagirali industrijski sudionici
Rumunjski mediji odmah su privukli pozornost industrije jer bi smjernica za 2027. isključila električne modele proizvedene izvan EU — uključujući neke modele s velikim volumenom uvoza. TeslAnt je istaknuo da bi Tesla Model 3 iz Šangaja, najprodavaniji električni model u Rumunjskoj u listopadu, bio pogođen ako se usvoji pravilo o podrijetlu. Ministrica je preferenciju predstavila kao način osiguranja većeg, proizvođačima dogovorenog proračuna za 2027. i kao potporu domaćoj i u EU baziranoj proizvodnji.
