انتقل قانون تسريع التصنيع (IAA) الصادر عن المفوضية الأوروبية، وهو العمود الفقري التشريعي لخطة الاتحاد الأوروبي «صنع في أوروبا» للسيارات، إلى صميم النقاش حول السياسة الصناعية في القارة. ووفقاً لقناة «يورونيوز»، توصلت باريس وبرلين في 16 أكتوبر إلى اتفاق بشأن صناعة السيارات يربط قواعد محركات 2035 بدفعة «صنع في أوروبا»، ويربط الموعد النهائي للانبعاثات الأكثر إثارة للجدل في التكتل بمسعى بناء المزيد من سيارات أوروبا ومكوناتها داخل التكتل.
غير أن المخطط الفرنسي-الألماني يواجه بالفعل مقاومة في الخارج. فقد فوجئ المستشار الألماني فريدريش ميرتس بالاعتراضات القادمة من اليابان وكوريا الجنوبية، وتفيد تقارير قناة «إن إتش كيه وورلد» بأنه بصدد نقل المخاوف بشأن مخطط الاتحاد الأوروبي لسيارات «صنع في أوروبا» الكهربائية — وهي إشارة مبكرة إلى أن هذا المقترح يضغط على العلاقات مع شركاء تجاريين رئيسيين قبل اكتمال المسار التشريعي.
بالنسبة لقطاع السيارات التركي، فإن الرهانات آنية. فقد وضع مقترح قانون تسريع التصنيع عمليات استثمار وتوريد جديدة على أجندة القطاع، وطالب ممثل الصناعة سايم أشجي بألا يقتصر تموضع تركيا على استثماراتها الحالية. وتعتبر مجموعات الصناعة التركية مقترح المفوضية عتبة حاسمة ستحدد بشكل مباشر مستقبل القطاع في السوق الأوروبية ودرجة الثقة في الالتزام بقدرات إنتاجية جديدة.
كما يوسّع المخطط منطق دفعة المحتوى المحلي الأوروبي، بما في ذلك اختبار المحتوى بنسبة 70% الذي أثار قلقاً واسعاً بين الموردين في جميع أنحاء المنطقة عند كشفه. وبالنسبة لسلاسل التوريد في أوروبا الشرقية، التي يخدم كثير منها مصنّعي السيارات الآسيويين وشبكات الإنتاج العابرة للحدود في آن واحد، ستساعد الصياغة النهائية للقانون في تحديد المكان الذي ستحط فيه الجولة القادمة من الاستثمارات.
ومع اعتراض طوكيو وسول، ونقل برلين لمخاوفهما الآن، يُنتظر أن تكون المفاوضات حول النص النهائي لقانون تسريع التصنيع محتدمة. وسيترقب أصحاب المصلحة في المنطقة — من موردي المكونات إلى مشغلي المصانع — مدى صمود الربط بقواعد 2035 ومطالب المحتوى الأوروبي أمام أكبر الشركاء الآسيويين للتكتل.
أما بالنسبة للمشترين والتجار، فما سيصدر عن بروكسل سيستغرق وقتاً حتى يرتشح إلى تشكيلات الطرازات والأسعار، لكن قرارات التوريد تُتخذ اليوم. ويمكن لأي شخص يبحث حالياً عن سيارة أن يجد سيارات مذهلة بشروط مذهلة على WorldTrader24، سوق السيارات الأوروبية التي تضم أكثر من 70,000 سيارة، وأن يقارن العروض في جميع أنحاء القارة بينما لا تزال تفاصيل السياسة محل صراع.
