أبلغت شركة التوريد الألمانية للقطاع السيارات Dräxlmaier موظفيها بأنها ستوقف الإنتاج في مصنعها في زرينيانين بحلول نهاية يناير 2027 وستغلق المصنع تماماً بحلول نهاية مارس 2027، بعد فشلها في تأمين مشاريع جديدة للموقع. وقالت الشركة إن هذه الخطوة تأتي بعد جهود مكثفة لإيجاد عمل مستدام للمرفق الذي يعمل منذ 19 عاماً.
الحقائق
تُشير الإشعار الموجه إلى الموظفين، والموقع من قبل رئيس العمليات في شرق أوروبا لدى Dräxlmaier، Guido Meinelt، ونائب رئيس المجموعة للموارد البشرية، Tobias Afsali، إلى أن المشاريع الحالية ستُختتم بحلول نهاية يناير وأن المصنع سيُغلق بحلول 31 مارس 2027. وقالت الشركة إن التخفيض التدريجي سيؤثر على نحو 85% من الموظفين أثناء فترة الإغلاق النهائي، وأن تعويضات الفصل ستُدفع وفق برنامج الفصل التعاقدي للشركة والاتفاقية الجماعية الخاصة بالمصنع.
بدأ مجمع زرينيانين الإنتاج في 9 مايو 2008 ونما عبر توسيعين (2012 و2016). وقد وظف الموقع في ذروته أكثر من 6,000 شخص؛ ويبلغ عدد العاملين حالياً نحو 1,100 موظف.
تُعد Dräxlmaier مورداً رئيسياً لأسلاك التوصيل وأنظمة المقصورة لمصنعي السيارات الفاخرة — بما في ذلك Audi وBMW وVolkswagen — وتشمل مجموعة منتجاتها أنظمة الأسلاك ومكونات الجهد العالي وأنظمة البطاريات المستخدمة عبر نماذج الاحتراق الداخلي والكهربائية. وتجعل قائمة العملاء هذه إغلاق زرينيانين أمراً ذا أهمية لصانعي المركبات وسلاسل المكونات في أوروبا الوسطى والشرقية.
الارتدادات السوقية الفورية
رغم أن Dräxlmaier مجموعة عالمية تنتشر إنتاجاتها عبر دول عديدة، فإن خسارة موقع راسخ في أوروبا الوسطى والشرقية تزيل قدرة محلية لإنتاج أسلاك التوصيل والتجميع النهائي التي تعتمد عليها العديد من شركات المعدات الأصلية للتوريد في الوقت المناسب. وأبرزت وسائل الإعلام المحلية والمنافذ التجارية هذا الأسبوع القرار باعتباره علامة أخرى على الضغط الذي تواجهه الموردون في المنطقة في ظل ضعف مكاسب المشاريع وتحولات مصادر التوريد لدى شركات المعدات الأصلية.
ماذا يعني هذا للسوق
أولاً، يقلل الإغلاق من قدرة إنتاج أسلاك التوصيل الإقليمية وقد يجبر شركات المعدات الأصلية والمشترين من الدرجة الأولى على إعادة تخصيص الطلبات داخل شبكة Dräxlmaier أو إلى موردين منافسين — ما قد يزيد تكاليف اللوجستيات وأوقات التسليم لمصانع التجميع في أوروبا الوسطى والشرقية. ثانياً، سيركز التأثير الاجتماعي والسياسي في زرينيانين الانتباه على كيفية تعامل حكومات أوروبا الوسطى والشرقية مع انتقال الموردين ودعم العمال المطرودين، وهي مسألة ظهر أثرها بالفعل في عمليات إعادة هيكلة موردين حديثة أخرى. وأخيراً، تؤكد الخطوة تعرض سلاسل التوريد في أوروبا الوسطى والشرقية لتقلبات الفوز بالمشروعات: فالمواقع التي تعتمد على عدد قليل من البرامج الكبيرة تواجه تراجعاً سريعاً عندما لا تتحقق الطلبات.
قالت Dräxlmaier إنها ستحترم ترتيبات تعويضات الفصل التعاقدية وتدير الإغلاق التدريجي؛ ولم تكشف الشركة عن خطط إعادة تخصيص للبرامج التي كانت تُنتَج سابقاً في زرينيانين. وستكون السلطات المحلية وممثلو العمال في صلب الخطوات التالية خلال الأشهر القادمة.
سوق المركبات B2B على WorldTrader24 →
المصادر: Beta, N1, Tanjug, Dräxlmaier, eKapija
