吉利 MONJARO EM‑i 是一款面向欧洲的D级中型插电式混合动力SUV，于2026年10月以Project KO11身份亮相；该车承诺在同级PHEV中拥有异常长的电动续航、强劲的混合动力表现和快速直流充电能力，车内空间适合家庭使用。对中东欧买家而言，核心信息很清楚：一款技术雄心勃勃的PHEV，计划于2027年底在欧洲销售，但吉利尚未公布波兰、捷克、斯洛伐克、匈牙利、罗马尼亚和波罗的海国家的官方分国上市日期和价格。
要点一览
- 状态：已发布（欧洲首秀：2026年巴黎车展，2026年10月12日）。
- 市场上市：厂方计划于2027年底在欧洲上市；未公布分国级别的上市日期。
- 车身类型：中型SUV（D级），插电式混合动力（PHEV）— EM‑i Super Hybrid 系统。
- 动力：AWD Ultra 组合最大功率246 kW；0–100 km/h 5.8 秒（AWD Ultra）；前驱版本最高时速200 km/h。
- 电动续航 / 油耗：WLTP电动续航可达116 km；综合油耗低至2.4 L/100 km（厂方数据）。
- 充电：支持直流快充，Ultra版最高78 kW；Ultra版30→80%约15分钟（厂方标称）。
- 尺寸：车长约4.8米；轴距2,845 mm；后备厢可扩展至2,183 L。
动力系统与关键参数
| 版本 / 系统 | 类型 | 功率 / 性能 | 电池 / 续航 / 充电 |
|---|---|---|---|
| EM‑i Super Hybrid 系统（AWD Ultra） | 插电式混合动力（PHEV），电动四驱（e‑AWD） | 组合功率246 kW；峰值扭矩667 N·m；0–100 km/h 5.8 秒 | WLTP电动续航最高可达116 km；直流快充最高78 kW（30→80% 约15分钟） |
| EM‑i Super Hybrid 系统（前驱） | 插电式混合动力（PHEV） | 前驱版本——最高时速200 km/h（未单独披露组合输出） | 新闻资料未明示电池容量；厂方为EM‑i标称WLTP续航最高可达116 km |
外观与内饰
吉利为MONJARO EM‑i 配置了现代化的三联显示座舱：25.6英寸抬头显示（HUD）、12.3英寸仪表盘以及15.4英寸中控触摸屏，搭载Flyme Auto系统。厂方列举的内饰亮点包括16扬声器Flyme Sound音响、带多点穴位按摩、加热与通风的前排座椅，以及可扩展至2,183升的灵活储物空间。
技术与驾控
EM‑i 构建于吉利的 EM‑i Super Hybrid 系统之上，为PHEV提供同级罕见的长电动续航（厂方WLTP数据最高116 km）。新闻资料中列出的驾控与舒适技术包括CCD自适应悬架、e‑AWD智能电驱系统、17项ADAS功能以及多项舒适辅助配置。厂方标称综合油耗最低可达2.4 L/100 km。
