Geely MONJARO EM‑i to SUV klasy D (średniej wielkości) z wtyczkowym układem hybrydowym (PHEV) przedstawiony w Europie jako Projekt KO11 w październiku 2026 r.; obiecuje wyjątkowo długi zasięg elektryczny jak na PHEV, mocne osiągi hybrydowe oraz szybkie ładowanie prądem stałym w samochodzie wielkości rodzinnej. Dla nabywców z regionu Europy Środkowo‑Wschodniej najważniejsza informacja jest jasna: to technologicznie ambitny PHEV planowany do sprzedaży w Europie pod koniec 2027 r., ale oficjalne daty debiutu w poszczególnych krajach i ceny dla Polski, Czech, Słowacji, Węgier, Rumunii i państw bałtyckich nie zostały jeszcze opublikowane.
Kluczowe fakty w skrócie
- Status: zaprezentowany (europejska premiera na Salonie Samochodowym w Paryżu, 12 października 2026).
- Wejście na rynek: producent planuje dostępność w Europie pod koniec 2027 roku; daty na poziomie krajowym nie zostały opublikowane.
- Nadwozie: SUV średniej wielkości (segment D), wtykowa hybryda (PHEV) — EM‑i Super Hybrid System.
- Moc: AWD Ultra 246 kW łącznie; 0–100 km/h w 5,8 s (AWD Ultra); wersja FWD — prędkość maks. 200 km/h.
- Zasięg elektryczny / zużycie: do 116 km zasięgu elektrycznego (WLTP); zużycie paliwa w cyklu mieszanym podawane nawet 2,4 l/100 km.
- Ładowanie: obsługa szybkiego ładowania DC do 78 kW (wersja Ultra); 30→80% w około 15 minut podawane dla wersji Ultra.
- Wymiary: długość całkowita ok. 4,8 m; rozstaw osi 2 845 mm; bagażnik rozkładany do 2 183 l.
Układy napędowe i kluczowe dane techniczne
| Wersja / System | Typ | Moc / osiągi | Akumulator / zasięg / ładowanie |
|---|---|---|---|
| EM‑i Super Hybrid System (AWD Ultra) | Wtykowa hybryda (PHEV), e‑AWD | 246 kW łącznie; 667 N·m maksymalnego momentu; 0–100 km/h w 5,8 s | Do 116 km zasięgu WLTP w trybie elektrycznym; szybkie ładowanie DC do 78 kW (30→80% ~15 min) |
| EM‑i Super Hybrid System (FWD) | Wtykowa hybryda (PHEV) | Wersja z napędem na przednie koła — prędkość maksymalna 200 km/h (moc łączna nie podana osobno) | Pojemność akumulatora nie została podana w materiałach prasowych; WLTP do 116 km podawane dla EM‑i |
Stylistyka i wnętrze
Geely prezentuje MONJARO EM‑i z nowoczesnym kokpitem z trzema ekranami: 25,6‑calowy wyświetlacz HUD oraz 12,3‑calowy zestaw wskaźników i 15,4‑calowy centralny ekran dotykowy z systemem Flyme Auto. Wnętrze wyróżnia 16‑głośnikowy system Flyme Sound, przednie fotele z wielopunktowym masażem akupresurowym, ogrzewaniem i wentylacją oraz elastyczna przestrzeń bagażowa rozciągająca się do 2 183 litrów.
Technologia i napęd
EM‑i opiera się na systemie EM‑i Super Hybrid firmy Geely, który dostarcza wyjątkowo długi zasięg elektryczny jak na PHEV (wartość WLTP producenta do 116 km). Technologie jazdy i komfortu wymienione w materiałach prasowych obejmują adaptacyjne zawieszenie CCD, inteligentny elektryczny system e‑AWD, 17 funkcji ADAS oraz liczne rozwiązania wspierające komfort. Podawane łączne zużycie paliwa sięga nawet 2,4 l/100 km.
