La Geely MONJARO EM‑i è un SUV di segmento D di medie dimensioni plug‑in hybrid presentato per l'Europa come Progetto KO11 nell'ottobre 2026; promette un'autonomia elettrica insolitamente elevata per un PHEV, prestazioni da ibrido potente e ricarica DC rapida in un pacchetto per famiglie. Per gli acquirenti dell'Europa centrale e orientale il messaggio principale è chiaro: un PHEV tecnologicamente ambizioso destinato alle vendite europee a fine 2027, ma le date ufficiali di lancio paese per paese e i prezzi per Polonia, Repubblica Ceca, Slovacchia, Ungheria, Romania e Stati baltici non sono ancora stati pubblicati.
Fatti principali in sintesi
- Stato: svelato (debutto europeo al Salone di Parigi 2026, 12 ott 2026).
- Lancio sul mercato: il costruttore prevede la disponibilità in Europa alla fine del 2027; date a livello nazionale non pubblicate.
- Tipo di carrozzeria: SUV di medie dimensioni (segmento D), plug‑in hybrid (PHEV) — EM‑i Super Hybrid System.
- Potenza: AWD Ultra 246 kW combinati; 0–100 km/h in 5,8 s (AWD Ultra); versione FWD velocità massima 200 km/h.
- Autonomia elettrica / efficienza: fino a 116 km di autonomia elettrica (WLTP); consumo combinato dichiarato fino a 2,4 L/100 km.
- Ricarica: supporto ricarica rapida DC fino a 78 kW (Ultra); 30→80% in ~15 minuti indicato per la versione Ultra.
- Dimensioni: lunghezza complessiva circa 4,8 m; passo 2.845 mm; bagagliaio espandibile fino a 2.183 L.
Gruppi propulsori e specifiche chiave
| Versione / Sistema | Tipo | Potenza / Prestazioni | Batteria / Autonomia / Ricarica |
|---|---|---|---|
| EM‑i Super Hybrid System (AWD Ultra) | Plug‑in hybrid (PHEV), e‑AWD | 246 kW combinati; 667 N·m coppia massima; 0–100 km/h in 5,8 s | Fino a 116 km WLTP di autonomia elettrica; ricarica rapida DC fino a 78 kW (30→80% ~15 min) |
| EM‑i Super Hybrid System (FWD) | Plug‑in hybrid (PHEV) | Versione FWD — velocità massima 200 km/h (potenza combinata non indicata separatamente) | Capacità batteria non specificata nei materiali stampa; WLTP fino a 116 km dichiarati per EM‑i |
Design e interno
Geely presenta la MONJARO EM‑i con un moderno cockpit a tre schermi: un head‑up display da 25,6 pollici oltre a un quadro strumenti da 12,3 pollici e un touchscreen centrale da 15,4 pollici con Flyme Auto. Tra i punti salienti dell'abitacolo citati dal costruttore figurano un impianto Flyme Sound a 16 altoparlanti, sedili anteriori con massaggio ad acupressione multipunto, riscaldamento e ventilazione e un vano bagagli flessibile che si espande fino a 2.183 litri.
Tecnologia e guida
L'EM‑i è costruita attorno al sistema EM‑i Super Hybrid di Geely che offre un'autonomia elettrica insolitamente lunga per un PHEV (dato WLTP del costruttore fino a 116 km). Le tecnologie di guida e comfort elencate nel materiale stampa includono sospensioni adattive CCD, un intelligente sistema elettrico e‑AWD, 17 funzioni ADAS e molteplici funzionalità di assistenza al comfort. Il consumo combinato dichiarato raggiunge valori bassi fino a 2,4 L/100 km.
