El Geely MONJARO EM‑i es un SUV de tamaño medio del segmento D con sistema híbrido enchufable (PHEV) presentado para Europa como Proyecto KO11 en octubre de 2026; promete una autonomía eléctrica inusualmente larga para un PHEV, un rendimiento híbrido potente y recarga rápida en corriente continua en un paquete de tamaño familiar. Para los compradores de Europa Central y del Este la conclusión es clara: un PHEV tecnológicamente ambicioso con previsión de ventas en Europa a finales de 2027, aunque las fechas oficiales de lanzamiento por país y los precios para Polonia, Chequia, Eslovaquia, Hungría, Rumanía y los Estados bálticos aún no se han publicado.
Datos clave de un vistazo
- Estado: presentado (debut europeo en el Salón del Automóvil de París 2026, 12 de octubre de 2026).
- Lanzamiento en el mercado: el fabricante planea disponibilidad en Europa a finales de 2027; no se han publicado fechas a nivel de país.
- Tipo de carrocería: SUV mediano (segmento D), híbrido enchufable (PHEV) — sistema EM‑i Super Hybrid.
- Potencia: AWD Ultra 246 kW combinados; 0–100 km/h en 5,8 s (AWD Ultra); velocidad máxima FWD 200 km/h.
- Autonomía/eficiencia eléctrica: hasta 116 km de autonomía eléctrica (WLTP); consumo combinado declarado desde 2,4 L/100 km.
- Recarga: soporta recarga rápida en CC hasta 78 kW (Ultra); 30→80% en ~15 minutos declarado para la versión Ultra.
- Tamaño: longitud total aprox. 4,8 m; distancia entre ejes 2.845 mm; maletero ampliable hasta 2.183 L.
Propulsiones y especificaciones clave
| Versión / Sistema | Tipo | Potencia / Prestaciones | Batería / Autonomía / Recarga |
|---|---|---|---|
| EM‑i Super Hybrid System (AWD Ultra) | Híbrido enchufable (PHEV), e‑AWD | 246 kW combinados; 667 N·m par máximo; 0–100 km/h en 5,8 s | Hasta 116 km WLTP de autonomía eléctrica; recarga rápida en CC hasta 78 kW (30→80% ~15 min) |
| EM‑i Super Hybrid System (FWD) | Híbrido enchufable (PHEV) | Versión FWD — velocidad máxima 200 km/h (potencia combinada no declarada por separado) | Capacidad de batería no especificada en materiales de prensa; WLTP hasta 116 km declarado para EM‑i |
Diseño e interior
Geely presenta el MONJARO EM‑i con una cabina moderna de tres pantallas: un HUD de 25,6 pulgadas más un cuadro de instrumentos de 12,3 pulgadas y una pantalla central táctil de 15,4 pulgadas con Flyme Auto. Entre los puntos destacados del interior citados por el fabricante se incluyen un sistema de sonido Flyme Sound de 16 altavoces, asientos delanteros con masaje por acupresión multipunto, calefacción y ventilación, y un espacio de carga flexible que se amplía hasta 2.183 litros.
Tecnología y conducción
El EM‑i se construye alrededor del sistema EM‑i Super Hybrid de Geely, que ofrece una autonomía eléctrica inusualmente larga para un PHEV (cifra WLTP del fabricante de hasta 116 km). Las tecnologías de conducción y confort mencionadas en el material de prensa incluyen suspensión adaptativa CCD, un sistema e‑AWD eléctrico e inteligente, 17 funciones ADAS y múltiples funciones de asistencia al confort. El consumo combinado declarado llega hasta tan solo 2,4 L/100 km.
