Geely MONJARO EM‑i, Ekim 2026'da Avrupa için Proje KO11 olarak tanıtılan D‑segmenti orta‑boy plug‑in hibrit SUV'tur; PHEV için olağanüstü uzun elektrik menzili, güçlü hibrit performansı ve aile büyüklüğünde bir pakette hızlı DC şarj vaat ediyor. Orta ve Doğu Avrupa alıcıları için ana mesaj açık: teknolojik olarak iddialı bir PHEV, Avrupa satış hedefi 2027 sonu, ancak Polonya, Çekya, Slovakya, Macaristan, Romanya ve Baltık devletleri için resmi ülke lansman tarihleri ve fiyatlar henüz yayımlanmadı.
Ana bilgiler
- Durum: tanıtıldı (Avrupa prömiyeri 2026 Paris Motor Show, 12 Ekim 2026).
- Pazar lansmanı: üretici Avrupa'da 2027 sonunda satış planlıyor; ülke seviyesindeki tarihler yayımlanmadı.
- Gövde tipi: Orta‑boy SUV (D‑segment), plug‑in hibrit (PHEV) — EM‑i Super Hybrid System.
- Güç: AWD Ultra 246 kW toplam; 0–100 km/sa 5,8 s (AWD Ultra); Önden çekişli maksimum hız 200 km/sa.
- Elektrik menzili / verimlilik: WLTP'ye göre elektrik menzili 116 km'ye kadar; birleşik yakıt tüketimi 2,4 L/100 km'ye kadar beyan edildi.
- Şarj: DC hızlı şarj Ultra versiyon için 78 kW'a kadar destekleniyor; Ultra için 30→80% ~15 dakika verildi.
- Boyutlar: toplam uzunluk yaklaşık 4,8 m; aks mesafesi 2.845 mm; bagaj hacmi 2.183 L'ye kadar genişleyebiliyor.
Güç aktarma organları ve temel teknik veriler
| Versiyon / Sistem | Tür | Güç / Performans | Batarya / Menzil / Şarj |
|---|---|---|---|
| EM‑i Super Hybrid System (AWD Ultra) | Plug‑in hibrit (PHEV), e‑AWD | Toplam 246 kW; maksimum 667 N·m tork; 0–100 km/sa 5,8 s | WLTP'ye göre 116 km'ye kadar elektrik menzili; DC hızlı şarj 78 kW'a kadar (30→80% ~15 dk) |
| EM‑i Super Hybrid System (FWD) | Plug‑in hibrit (PHEV) | Önden çekişli versiyon — azami hız 200 km/sa (toplam güç ayrı olarak belirtilmemiş) | Basın bültenlerinde batarya kapasitesi belirtilmemiş; EM‑i için WLTP'de 116 km'ye kadar beyan edilmiş |
Tasarım ve iç mekan
Geely, MONJARO EM‑i'yi modern bir üç ekranlı kokpitle sunuyor: 25,6 inç head‑up display ile 12,3 inç gösterge paneli ve 15,4 inç orta dokunmatik ekran (Flyme Auto). Üreticinin belirttiği iç mekan öne çıkan özellikler arasında 16 hoparlörlü Flyme Sound sistemi, çok noktalı akupunktur masajlı, ısıtmalı ve havalandırmalı ön koltuklar ve 2.183 litreye kadar genişleyebilen esnek bagaj alanı yer alıyor.
Teknoloji ve sürüş
EM‑i, PHEV için olağandışı uzun elektrik menzili sağlayan Geely'nin EM‑i Super Hybrid sistemi etrafında inşa edilmiştir (üretici WLTP değeri 116 km'ye kadar). Basın materyallerinde listelenen sürüş ve konfor teknolojileri arasında CCD adaptif süspansiyon, e‑AWD akıllı elektrik sistemi, 17 ADAS fonksiyonu ve çeşitli konfor destek özellikleri bulunuyor. Beyan edilen birleşik yakıt tüketimi 2,4 L/100 km kadar düşük değerlere ulaşıyor.
