Geely MONJARO EM‑i je SUV srednje klase (segment D) s plug‑in hibridnim pogonom predstavljen za Europu kao Project KO11 u listopadu 2026.; nudi neobično velik električni domet za PHEV, snažne hibridne performanse i brzo DC punjenje u obiteljskom vozilu. Za kupce u Srednjoj i Istočnoj Europi ključna poruka je jasna: tehnološki ambiciozan PHEV ciljano za europsku prodaju krajem 2027., no službeni datumi lansiranja po državama i cijene za Poljsku, Češku, Slovačku, Mađarsku, Rumunjsku i baltičke države još nisu objavljeni.
Ključne činjenice na prvi pogled
- Status: otkriveno (europska premijera na Pariškom salonu automobila 2026., 12. listopada 2026.).
- Lansiranje na tržištu: proizvođač planira dostupnost u Europi krajem 2027.; datumi na razini država nisu objavljeni.
- Karoserija: SUV srednje veličine (segment D), plug‑in hibrid (PHEV) — EM‑i Super Hybrid System.
- Snaga: AWD Ultra 246 kW ukupno; 0–100 km/h za 5,8 s (AWD Ultra); FWD maksimalna brzina 200 km/h.
- Električni doseg / potrošnja: do 116 km električnog dosega (WLTP); kombinirana potrošnja navedena i do 2,4 L/100 km.
- Punjenje: podrška za DC brzo punjenje do 78 kW (Ultra); 30→80% otprilike za 15 minuta navedeno za Ultra verziju.
- Dimenzije: ukupna duljina približno 4,8 m; međuosovinski razmak 2.845 mm; prtljažnik proširiv do 2.183 L.
Pogonski sklopovi i ključne specifikacije
| Verzija / Sustav | Tip | Snaga / performanse | Baterija / domet / punjenje |
|---|---|---|---|
| EM‑i Super Hybrid System (AWD Ultra) | Plug‑in hibrid (PHEV), e‑AWD | 246 kW ukupno; 667 N·m vršni moment; 0–100 km/h za 5,8 s | Do 116 km WLTP električnog dosega; DC brzo punjenje do 78 kW (30→80% ~15 min) |
| EM‑i Super Hybrid System (FWD) | Plug‑in hibrid (PHEV) | FWD verzija — maksimalna brzina 200 km/h (ukupna izlazna snaga nije zasebno navedena) | Kapacitet baterije nije specificiran u materijalima za tisak; WLTP do 116 km naveden za EM‑i |
Dizajn i unutrašnjost
Geely prikazuje MONJARO EM‑i s modernom kokpit‑postavom s tri zaslona: 25,6‑inčni head‑up zaslon uz 12,3‑inčnu instrument ploču i 15,4‑inčni središnji zaslon osjetljiv na dodir s Flyme Auto. Unutarnje značajke koje navodi proizvođač uključuju 16‑zvučnički Flyme Sound sustav, prednja sjedala s više‑točkastom akupresurnom masažom, grijanje i ventilaciju te fleksibilan prtljažni prostor koji se širi do 2.183 litre.
Tehnologija i pogon
EM‑i je izgrađen oko Geelyjevog EM‑i Super Hybrid sustava koji isporučuje neobično veliki električni doseg za PHEV (proizvođačeva WLTP brojka do 116 km). Tehnologije za vožnju i udobnost navedene u materijalima za tisak uključuju CCD adaptivni ovjes, e‑AWD inteligentni električni sustav, 17 ADAS funkcija i više značajki pomoći za udobnost. Kombinirana potrošnja navedena je i do samo 2,4 L/100 km.
