Der Geely MONJARO EM‑i ist ein mittelgroßes SUV der D‑Klasse mit Plug‑in‑Hybrid, das für Europa im Oktober 2026 als Projekt KO11 präsentiert wurde; er verspricht eine ungewöhnlich lange rein elektrische Reichweite für einen PHEV, starke Hybrid‑Performance und schnelles DC‑Laden in einem familientauglichen Paket. Für Käufer in Mittel‑ und Osteuropa ist die Kernaussage klar: ein technisch ambitionierter PHEV mit geplanter Verfügbarkeit in Europa Ende 2027, wobei offizielle Länder‑Launchdaten und Preise für Polen, Tschechien, die Slowakei, Ungarn, Rumänien und die baltischen Staaten noch nicht veröffentlicht wurden.
Wesentliche Fakten im Überblick
- Status: vorgestellt (Europäische Premiere auf dem Pariser Autosalon 2026, 12. Okt. 2026).
- Markteinführung: Hersteller plant Verfügbarkeit in Europa Ende 2027; länderspezifische Termine nicht veröffentlicht.
- Karosserietyp: Mittelgroßes SUV (D‑Segment), Plug‑in‑Hybrid (PHEV) — EM‑i Super Hybrid System.
- Leistung: AWD Ultra 246 kW kombiniert; 0–100 km/h in 5,8 s (AWD Ultra); FWD Höchstgeschwindigkeit 200 km/h.
- Elektrische Reichweite / Verbrauch: bis zu 116 km elektrische Reichweite (WLTP); kombinierter Kraftstoffverbrauch angegeben bis zu 2,4 L/100 km.
- Laden: DC‑Schnellladen unterstützt bis zu 78 kW (Ultra); 30→80% in ~15 Minuten angegeben für Ultra‑Version.
- Abmessungen: Gesamtlänge ca. 4,8 m; Radstand 2.845 mm; Kofferraum erweiterbar bis zu 2.183 L.
Antriebe und technische Kerndaten
| Version / System | Typ | Leistung / Performance | Batterie / Reichweite / Laden |
|---|---|---|---|
| EM‑i Super Hybrid System (AWD Ultra) | Plug‑in‑Hybrid (PHEV), e‑AWD | 246 kW kombiniert; 667 N·m Spitzendrehmoment; 0–100 km/h in 5,8 s | Bis zu 116 km WLTP elektrische Reichweite; DC‑Schnellladen bis zu 78 kW (30→80% ~15 min) |
| EM‑i Super Hybrid System (FWD) | Plug‑in‑Hybrid (PHEV) | FWD‑Version — Höchstgeschwindigkeit 200 km/h (kombinierte Leistung nicht separat angegeben) | Batteriekapazität in Pressematerialien nicht spezifiziert; WLTP bis zu 116 km für EM‑i angegeben |
Design und Innenraum
Geely zeigt den MONJARO EM‑i mit einem modernen Drei‑Display‑Cockpit: einem 25,6‑Zoll‑Head‑up‑Display sowie einem 12,3‑Zoll‑Instrumentenfeld und einem 15,4‑Zoll‑Zentral‑Touchscreen mit Flyme Auto. Vom Hersteller hervorgehobene Innenraum‑Highlights umfassen ein 16‑Lautsprecher Flyme Sound‑System, Vordersitze mit mehrpunktiger Akupressur‑Massage, Sitzheizung und Sitzbelüftung sowie einen flexiblen Gepäckraum, der auf 2.183 Liter erweitert werden kann.
Technik und Fahrwerk
Der EM‑i basiert auf Geelys EM‑i Super Hybrid System, das für einen PHEV eine ungewöhnlich lange elektrische Reichweite liefert (Hersteller‑WLTP‑Angabe bis zu 116 km). In den Pressematerialien aufgeführte Fahr‑ und Komforttechnologien umfassen CCD‑Adaptive‑Federung, ein e‑AWD‑intelligentes elektrisches System, 17 ADAS‑Funktionen und mehrere Komfort‑Assistenzfunktionen. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch wird mit Werten von bis zu 2,4 L/100 km angegeben.
Preise und Markteinführung in Mittel‑ und Osteuropa
Geely nennt eine geplante Verfügbarkeit in Europa Ende 2027, hat aber in seinen Pressemitteilungen keine offiziellen, länderspezifischen Markteinführungstermine oder Einzelhandelspreise für Polen, Tschechien, die Slowakei, Ungarn, Rumänien oder die baltischen Staaten veröffentlicht. Exakte Preisgestaltung, lokale Ausstattungen, Ausstattungslinien und Details zum lokalen Händlernetz für CEE‑Märkte werden erst bekanntgegeben, wenn Geely lokale Marktdaten publiziert.
