欧洲新车市场刚刚跨越了一道十年前听起来还像科幻小说的门槛：在整个欧盟，纯电动汽车的销量已超过汽油车与柴油车的总和——这是欧洲大陆动力总成转型的历史性里程碑。在法国、德国、比利时、英国、葡萄牙和爱尔兰，电动车如今已占据新车销量的四分之一以上。然而克罗地亚却是另一番景象：驶出展厅的车辆中，仅有4.2%由电力驱动。

从纸面上看，这个亚得里亚海共和国似乎是欧洲大陆最显眼的落后者——但其增长轨迹讲述的却是完全不同的故事。克罗地亚电动车销量较2025年激增244%，这一增速即便在欧洲最成熟的电动车市场也会令人瞩目。从如此低的基数起步，克罗地亚与其说是在抗拒电动化转型，不如说是姗姗来迟——如今正奋力冲刺，弥补失去的时间。

更广阔的区域几乎没有顺风可借。东欧汽车市场预计约为340万辆，仅增长0.6%——缓慢的潮水，托不起几条船。然而克罗地亚这个紧凑的市场仍吸引着新资本与新品牌：西班牙品牌Ebro已携四款SUV车型插旗进驻，并在萨格勒布设立首个销售服务中心，押注这个仍由燃油车主导的展厅中，尚有新来者的立足之地。