Европейский рынок новых автомобилей только что перешагнул порог, который десять лет назад показался бы научной фантастикой: по всему ЕС аккумуляторные электромобили обогнали по продажам бензиновые и дизельные машины вместе взятые — историческая веха в переходе континента на новые силовые агрегаты. Во Франции, Германии, Бельгии, Великобритании, Португалии и Ирландии электромобили теперь занимают более четверти всех продаж новых машин. А есть ещё Хорватия, где электричество приводит в движение лишь 4,2% автомобилей, выезжающих из автосалонов.
На бумаге адриатическая республика выглядит явным аутсайдером континента — но траектория рассказывает совсем другую историю. Продажи электромобилей в Хорватии взлетели на 244% по сравнению с 2025 годом — темпы роста, которые заставили бы обернуться даже самые зрелые EV-рынки Европы. С такой низкой базы Хорватия не столько сопротивляется электрическому переходу, сколько просто опоздала к нему — и теперь несётся во весь опор, чтобы наверстать упущенное.
Широкий регион не даёт особого попутного ветра. Автомобильный рынок Восточной Европы оценивается примерно в 3,4 млн автомобилей с умеренным ростом в 0,6% — медленный прилив, поднимающий немногие лодки. И всё же компактный рынок Хорватии продолжает привлекать свежий капитал и новые бренды: испанская марка Ebro водрузила здесь свой флаг с четырьмя SUV-моделями и первым центром продаж и обслуживания в Загребе — ставка на то, что в автосалонах, где всё ещё доминируют машины с ДВС, есть место для новичков.
