梅赛德斯‑奔驰表示，将在明年发布更广泛的2030战略更新，保持中国为其计划的核心，同时寻求降低对该市场的依赖并提升欧洲的竞争力。

梅赛德斯的表态

在10月28日的分析师电话会上，首席执行官Ola Källenius表示，集团将对中国业务进行详尽审查，作为明年发布的更广泛战略更新的一部分。“如果你是一家像梅赛德斯这样的全球汽车公司，就不存在把中国置之度外的做法，”Källenius说。

首席财务官Harald Wilhelm在同一电话会上表示，梅赛德斯正在为中国制造的车辆推进供应链本地化以降低成本并提高竞争力，并希望减少对中国利润池的依赖。公司还表示将在12月为间接人员重新启动自愿离职计划，此前一轮计划已获得大量参与。

为何东欧重要

Källenius明确指出“东欧的低成本制造机会”，并指出梅赛德斯已在“匈牙利、罗马尼亚和波兰拥有重要存在”。这一表述将中东欧（CEE）置于公司在中国、美国和欧洲之间重新平衡投资时的成本与产能考量之中。

电话会还回顾了近期的成本项目：梅赛德斯为2025年先前的离职计划计提了约18亿欧元的准备金，管理层表示德国的进一步投资选择将取决于可衡量的生产率和成本改善。Källenius比较了各地区的劳动成本，称美国工资大约为德国水平的80%——这是公司希望德国能够缩小的基准。