Mercedes‑Benz zei dat het volgend jaar een bredere update van de 2030‑strategie zal presenteren die China centraal houdt in zijn plannen, terwijl het zoekt naar manieren om de afhankelijkheid van die markt te verminderen en de concurrentiekracht in Europa te verbeteren.

Wat Mercedes zei

Op een analistenconferentie op 28 okt. zei CEO Ola Källenius dat de groep een gedetailleerd onderzoek naar zijn China‑activiteiten zal uitvoeren als onderdeel van een breder strategisch overzicht dat volgend jaar wordt gepubliceerd. “Als je een wereldwijd autobedrijf bent zoals Mercedes, is er geen strategie waarbij je China ter zijde schuift,” zei Källenius.

Financieel directeur Harald Wilhelm zei tijdens dezelfde call dat Mercedes werkt aan het lokaliseren van toeleveringsketens voor in China gebouwde voertuigen om kosten te verlagen en concurrentiekracht te vergroten, en dat de autofabrikant kijkt naar het verminderen van de afhankelijkheid van Chinese winstbronnen. Het bedrijf zei ook dat het vanaf december een vrijwillig vertrekreglement voor indirect personeel opnieuw zal opstarten, na een eerdere ronde die aanzienlijke deelname opleverde.

Waarom Oost‑Europa ertoe doet

Källenius wees expliciet op “lagere‑kosten productiemogelijkheden in Oost‑Europa,” en merkte op dat Mercedes al “een aanzienlijke aanwezigheid in Hongarije, Roemenië en Polen” heeft. Die verwijzing plaatst Centraal‑ en Oost‑Europa (CEE) nadrukkelijk in de kosten‑ en capaciteitsoverwegingen van het bedrijf terwijl Mercedes afweegt hoe investeringen tussen China, de VS en Europa opnieuw in balans moeten worden gebracht.

De call behandelde ook recente kostenposten: Mercedes nam ongeveer €1,8 miljard aan voorzieningen op die verband houden met een eerder vertrekprogramma in 2025, en bestuurders zeiden dat verdere investeringskeuzes in Duitsland zullen afhangen van meetbare productiviteits‑ en kostenverbeteringen. Källenius vergeleek arbeidskosten tussen regio’s en zei dat de lonen in de VS ongeveer 80% van het Duitse niveau waren — een benchmark die het bedrijf hoopt dat Duitsland kan verkleinen.