Mercedes‑Benz dijo que presentará una actualización estratégica más amplia para 2030 el próximo año que mantendrá a China en el centro de sus planes mientras busca maneras de reducir la dependencia de ese mercado y mejorar la competitividad en Europa.
Lo que dijo Mercedes
En una llamada con analistas el 28 de oct., el consejero delegado Ola Källenius dijo que el grupo llevará a cabo una revisión detallada de su negocio en China como parte de una actualización estratégica más amplia que se publicará el próximo año. “Si eres una empresa automovilística global como Mercedes, no hay una jugada en la que dejes China de lado”, dijo Källenius.
El responsable financiero Harald Wilhelm dijo en la misma llamada que Mercedes está trabajando para localizar las cadenas de suministro de los vehículos fabricados en China para reducir costes y aumentar la competitividad, y que el fabricante busca reducir la dependencia de los focos de beneficio chinos. La compañía también dijo que relanzará un programa voluntario de bajas incentivadas para personal indirecto a partir de diciembre, tras una ronda anterior que registró una notable participación.
Por qué importa Europa del Este
Källenius señaló explícitamente “oportunidades de fabricación de menor coste en Europa del Este”, subrayando que Mercedes ya tiene “una presencia significativa en Hungría, Rumanía y Polonia”. Esa referencia sitúa a Europa Central y del Este (CEE) de manera clara en el cálculo de costes y capacidad de la compañía mientras Mercedes valora cómo reequilibrar la inversión entre China, EE. UU. y Europa.
La llamada también repasó partidas de costes recientes: Mercedes contabilizó alrededor de 1.800 millones de euros en provisiones vinculadas a un programa de bajas anterior en 2025, y los directivos dijeron que las decisiones de inversión adicionales en Alemania dependerán de mejoras medibles en productividad y costes. Källenius comparó los costes laborales entre regiones, señalando que los salarios en EE. UU. estaban en torno al 80 % de los niveles alemanes —un referente que la compañía espera que Alemania pueda reducir.
