Honda, Avrupa'da otomobil üretimine dönüşü değerlendiriyor. Japon üreticinin Avrupa Başkanı, Honda'nın bölgede yeniden bir üretim varlığı kurabileceğini, bunun ise yerli üretim araçları destekleyecek yeni AB kurallarının nihai sonucuna bağlı olduğunu söyledi. Brüksel'in fabrika teşviklerinin küçük yazılarını aylardır inceleyen Doğu Avrupa'daki hükümetler ve tedarikçiler için, bir üreticinin fabrika kararlarını açıkça kural kitabına bağlaması, politikanın üretimi AB'ye çektiğine dair şimdiye kadarki en net sinyal.
Politika haritası Avrupa'nın doğu sınırında da değişiyor. Sırbistan'daki seçimler, Sırp İlerleme Partisi'nin (SNS) ve lideri Aleksandar Vučić'in 14 yıllık iktidarına son verdi; bu dönemde parti kamu kurumlarını, medyayı ve ulusal güvenlik servislerini domine etmişti. Balkan Insight'ın bu haftaki haberine göre Vučić sonrası Sırbistan Avrupa ile yeniden temas kuracak — ancak yayın, bunun bir balayı olmayacağı uyarısında bulunuyor.
Yeni yönetim şimdiden bir kırmızı çizgi çizmiş durumda: Nova'ya atıf yapan haberlere göre, Rusya'ya yaptırım uygulamadan AB üyeliğini arayacaklar. Bu da engebeli bir katılım rotasına işaret ediyor — Brüksel'e yönelirken Moskova ile yollarını ayırmayı reddeden bir hükümet. Sınır ötesi tedarik zincirleriyle düşünen bir sektör için bu yörünge önemli: AB ile yeniden temas kuran bir aday ülke kıtanın entegre otomobil pazarını genişletirken, jeopolitikte tıkanıp kalan ülke bariyerleri ayakta tutuyor.
