Reuters'ın 2 Kasım'da haberleştirdiğine göre, yeni Tesla otomobillerin tescilleri Ekim ayında birçok Kuzey Avrupa pazarında arttı ve ABD'li elektrikli araç üreticisinin bölgesel satış toparlanması devam etti. Toparlanma, Çinli otomobil üreticilerinin büyüyen rekabetine rağmen yaşanıyor — bu gerilimin Orta ve Doğu Avrupa'daki fiyatlandırma ve stok planlaması üzerinde doğrudan yansımaları var.
Ekim ayındaki kazanımlar, Eylül'de zaten görünür olan bir yükseliş trendinin devamı niteliğinde. Time News'ın bildirdiğine göre Model Y, o ay yaklaşık 41.000 tescille Avrupa pazarında zirveyi kapmayı başardı ve %55'lik artışa imza attı — yaşlanan model gamı, tüketicilerin markanın temel modellerini hızla satın almasına engel olamadı. Bölgedeki bayilere verilen mesaj net: daha taze rekabete karşı bile marka çekiciliği, Avrupa'nın elektrikli araç segmentinde hâlâ araç sattırıyor.
Buna rağmen Çin kaynaklı karşı baskı yükseliyor. Ad-hoc-news'un haberleştirdiğine göre BYD'nin Macaristan'daki tesisi, bir ihracat vergi teşviki daralırken deneme üretimine girdi — bu gelişme, üretimi üreticinin Avrupa'daki müşterilerine daha da yaklaştıran, Çin'in Orta ve Doğu Avrupa'daki üretim yayılımına dair bir güncelleme. BYD'nin geniş perspektifteki dengesi hâlâ geride: Ocak-Ekim döneminde küresel satışları 3.621.744 araca ulaştı, bu da bir önceki yılın aynı dönemine göre %2,16'lık düşüş demek; güçlenen BEV talebi ise bu açığı henüz kapatamadı. Macaristan'daki üretim tam kapasiteye ulaştığında, Çin markalı elektrikli araçlar Orta ve Doğu Avrupa showroomlarına — ve Tesla'nın fiyat noktalarına — daha da yakın konumlanacak.
