Регистрации новых автомобилей Tesla в октябре выросли сразу на нескольких рынках Северной Европы, 2 ноября сообщило Reuters, продолжив региональное восстановление продаж американского производителя электромобилей. Отскок разворачивается вопреки растущей конкуренции со стороны китайских автопроизводителей — противостояние, которое напрямую сказывается на ценообразовании и планировании запасов по всей Центральной и Восточной Европе.
Октябрьский рост продолжил тенденцию, заметную уже в сентябре. Model Y тогда возглавила европейский рынок с почти 41 000 регистраций, показав рост на 55%, сообщает Time News, — и устаревающий модельный ряд не помешал покупателям активно раскупать ключевые модели бренда. Послание дилерам региона: притяжение марки по-прежнему двигает продажи в европейском сегменте электромобилей, даже против более свежих конкурентов.
Тем не менее китайское контрдавление нарастает. Завод BYD в Венгрии вышел на пробную эксплуатацию, сообщает Ad-hoc-news, даже несмотря на сужение экспортной налоговой льготы — очередное обновление китайской производственной экспансии в ЦВЕ, приближающее производство к европейским клиентам автоконцерна. Общая статистика BYD пока отстает: мировые продажи с января по октябрь составили 3 621 744 автомобиля — на 2,16% меньше, чем за аналогичный период годом ранее, — и даже усиленный спрос на BEV пока не позволил закрыть этот разрыв. Когда венгерское производство выйдет на полную мощность, электромобили китайских брендов окажутся ближе к шоу-румам ЦВЕ — и к ценовым уровням Tesla.
