Os registos de carros novos da Tesla subiram em outubro em vários mercados do Norte da Europa, noticiou a Reuters a 2 de novembro, prolongando a recuperação regional de vendas do fabricante norte-americano de veículos elétricos. A recuperação desenrola-se apesar da concorrência crescente dos fabricantes chineses — uma tensão com implicações diretas para os preços e o planeamento de stock em toda a Europa Central e Oriental.
Os ganhos de outubro prolongam uma sequência já visível em setembro. O Model Y conquistou o primeiro lugar do mercado europeu com quase 41.000 registos nesse mês, um aumento de 55%, noticiou a Time News — e uma gama de veículos envelhecida não impediu os consumidores de comprar as propostas principais da marca. A mensagem para os concessionários da região: o apelo da marca ainda move metal no segmento europeu de veículos elétricos, mesmo contra concorrência mais recente.
A contrapressão chinesa, no entanto, está a aumentar. A fábrica da BYD na Hungria entrou agora em produção experimental, noticiou a Ad-hoc-news, mesmo enquanto um benefício fiscal à exportação encolhe — uma atualização da expansão fabril chinesa na Europa Central e Oriental que coloca a produção mais perto dos clientes europeus do fabricante. O total mais amplo da BYD ainda fica aquém: as vendas globais de janeiro a outubro atingiram 3.621.744 veículos, menos 2,16% face ao mesmo período do ano anterior, e uma procura mais forte de BEV ainda não apagou esse défice. Quando a produção húngara acelerar, os VE de marcas chinesas estarão mais perto dos stands da Europa Central e Oriental — e dos pontos de preço da Tesla.
