Eylül ayında Slovakya yollarına 7.021 yeni otomobil çıktı — ve ilk kez bunların en büyük tek grubu tek bir isimde birleşti: Skoda Kamiq. Kompakt SUV'nun Slovakya listelerinin zirvesindeki ilk zaferi, tescillerin yıllık bazda yüzde 2,3 gerilediği, kutlama havasından uzak bir ayda geldi.
Genel tablo da aynı derecede sönük. Slovakya'nın yılbaşından bu yana toplamı 63.733 adet ve yüzde 5,5 düşüşte — pazar gözlemcilerinin kabaca 3,4 milyon adet büyüklüğünde ve yalnızca yüzde 0,6 büyüme olarak değerlendirdiği Doğu Avrupa'nın genelinden belirgin biçimde daha yumuşak bir performans. Kişi başına dünyanın en büyük otomobil üreticisi olan bu ülkede, Slovakya'nın ürettiği ile Slovakların satın aldığı arasındaki uçurum nadiren bu kadar geniş görünmüştü.
Yine de Kamiq'in atılımı tek seferlik değil. Skoda, Avrupa'nın en çok satan ikinci otomobil markası statüsünü sağlamlaştırırken daha yüksek gelir ve kâr açıkladı; elektrikli Elroq ise Slovakya'da en çok satan elektrikli otomobil — Çek markası aynı başarıyı Danimarka ve Almanya'da da gösterdi, Çekya, Hollanda ve İsviçre'de ikinci, Polonya ve Avusturya'da üçüncü oldu. Slovak bayileri için Çek markanın ivmesi, gri bir satış grafiğindeki tek parlak çizgi.
