Brüksel 2035 CO2 kural kitabını cilalarken ve şarj operatörleri kıtayı kablo döşeme yarışındayken, Letonya'nın otomobil pazarı sessizce farklı bir hikâye anlatıyor. SEB banka'nın yeni analizi, bu Baltık ülkesinin hâlâ ikinci el dizel araçlar tarafından domine edildiğini gösteriyor — ithal edilen araçların yarısı yalnızca dört amblem taşıyor: BMW, Mercedes-Benz, Audi ve Volvo. Sözde elektrikliye pivot yapan bir Avrupa'da, Letonya'nın bayi ön alanları Alman ve İsveç dizel demiriyle dolu kalmaya devam ediyor.
SEB banka tablosu, kendine özgü bir satın alma kültürünün altını çiziyor. Letonyalı alıcılar büyük ölçüde yeni bütçe modellerini atlıyor ve bunun yerine premium amblemli ikinci el araçlara uzanıyor — BMW, Mercedes-Benz ve Audi'den oluşan Alman üçlüsü, artı Volvo — bu akış, Almanya ve İsveç'ten Letonya limanlarına ve showroomlarına uzanan ticaret hatlarını hareketli tutuyor. İthalatçılar, leasing masaları ve yedek parça distribütörleri için bu yoğunlaşma stratejik bir yaşam gerçeği: dört markaya iyi hizmet edin, pazarın yarısına hizmet etmiş olursunuz.
Geniş arka plan, manşetlerin ima ettiğinden daha istikrarlı. Otomotiv danışmanlığı Inovev, 2035'te Avrupa'da sedan ve SUV satışlarının bugün bulundukları noktaya yakın gerçekleşeceğini öngörüyor — 2026'daki 16,9 milyona karşılık 16,7 milyon — istikrarlı bir tahmin ama çalkantılı bir gelecek senaryosu; toplam neredeyse hiç kıpırdamazken altındaki teknoloji dönüştürülüyor. Doğu Avrupa pazarı, yüzde 0,6 artışla 3,4 milyon adet olarak belirleniyor; ikinci el araç ticaretini ticari olarak hayati kılan mütevazı ama dirençli bir ilerleme.
