Çinli elektrikli araç üreticisi BYD, SeeNews'ın haberine göre, Romanya'daki ortaklıklarını pekiştirme ve ülkenin otomotiv ekosistemiyle işbirliği için yeni fırsatlar belirleme planlarını araştırdığını açıkladı. Bu hamle, Romen basınındaki haberlere göre, Romanya sınırına yakın Macaristan'daki Szeged fabrikasının bu yıl sonuna kadar seri üretime başlamaya hazırlanması ve Avrupa pazarına yönelik dört modelin orada üretilecek olmasından kaynaklanıyor.
Tedarik, Romanya hamlesinin merkezinde yer alıyor. Cotidianul gazetesinin haberine göre BYD yöneticisi Stella Li, grubun Avrupa'daki fabrikaları için Romanya'da komponent tedarikçileri arıyor; üreticinin Avrupa'daki sonraki iki üretim tesisinin nereye kurulacağına dair kararın bir yıl içinde alınması bekleniyor. Euronews Romania'ya göre BYD, Romanya'da bir konferans da düzenlemeyi planlıyor — bu, üreticinin araç fabrikası ev sahipliği yarışını komşusu Macaristan'a kaptırmış bir ülkeye çarpıcı bir flört.
Gümrük vergisi ekonomisi, yerlileştirme stratejisini pekiştiriyor. Dış İlişkiler Konseyi'ne (Council on Foreign Relations) göre Çin'den AB'ye ithal edilen batarya elektrikli araçlar, Tesla için yüzde 25 — yüzde 10 temel gümrük vergisi artı yüzde 15 — ile yüzde 45 arasında değişen vergilerle karşı karşıya; BYD'nin toplam vergisi ise engelleyici sayılmayan yüzde 27 düzeyinde. AB'de üretilen araçlar bu ek vergiden tümüyle muaf olduğundan, Szeged hız kazandıkça Orta Avrupa'da bir tedarik üssü ticari açıdan son derece cazip hale geliyor.
